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Mercedes: approvato piano da 60 miliardi per l’elettrico

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Mercedes ha approvato un piano da 60 miliardi di euro per la conversione della propria gamma all’elettrico, come da tempo preannunciato.

Daimler ha avallato il programma del dipartimento Mercedes-Benz Cars & Vans per il quinquennio 2022-2026. L’approvazione del consiglio di sorveglianza precede un evento importante, cioè la conclusione dell’iter di scissione delle attività negli autobus e nei camion. Il prossimo 10 dicembre sorgeranno dure realtà autonome: la Mercedes-Benz, attiva unicamente nel comparto delle autovetture e dei veicoli commerciali leggeri; la Daimler Truck, che sarà la sola a conservare la storica denominazione relativa al fondatore, Gottlieb Wilhelm Daimler. 

Il piano strategico dispone investimenti superiori a 60 miliardi di euro e attesta l’intenzione della Stella a tre punte di trasformarsi in un brand puro di veicoli green entro il 2030 “ovunque le condizioni di mercato lo consentano”. La Mercedes-Benz ha peraltro tenuto fede ai propositi industriali e finanziari già comunicati negli scorsi mesi.

Sebbene rimarranno su soglie elevate, le spese in conto capitale e sulle attività di ricerca e sviluppo per l’elettrificazione della gamma, la digitalizzazione e la guida autonoma sono destinate a calare gradualmente: l’obiettivo è ridurle di oltre un quinto al 2025, rispetto al 2019, e di ridurle ulteriormente in futuro. Inoltre, la Casa di Stoccarda si impegna a conseguire “in modo sostenibile” i valori di redditività annunciati nell’ottobre 2020 e, più esattamente, un margine operativo a doppia cifra nel lungo termine.

La strategia varata

A tal riguardo, è prevista l’implementazione di varie misure per incrementare l’efficienza e abbattere i costi in ciascuna fase della catena del valore. Per esempio, gli investimenti del domani saranno sottoposti a un rigido controllo e saranno principalmente focalizzati sulla mobilità elettrica, mentre le voci di spesa variabili caleranno mediante il ricorso a “piattaforme di batterie standardizzate e architetture di veicoli scalabili” e i progressi nelle tecnologie degli accumulatori.

In merito, la compagnia tedesca ha in serbo una “significativa riduzione” dei costi delle batterie. Ma anche di migliorare il mix di prodotto per incrementare i ricavi netti di ciascun veicolo seguendo alcune direttrici strategiche, tra cui una presenza sempre maggiore nelle fasce più elevate e redditizie dei segmenti presidiati e un’intensificazione dei controlli dei prezzi anche tramite un passaggio graduale a un modello di vendita diretta. Infine, fornirà sostegno ai risultati finanziari l’aumento dei prodotti derivati dai servizi digitali.


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Riproduzione riservata © - MM

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