Le auto di Pier Silvio Berlusconi: i gioielli nascosti nel garage dell’imprenditore

Lo schianto sulla provinciale 45 porta alla luce un garage esclusivo: Pier Silvio Berlusconi e la sua passione per le auto fuori dal comune.

L’impatto frontale avvenuto mercoledì sera sulla provinciale 45 di Vimercate ha riportato all’attenzione pubblica non solo le condizioni di Pier Silvio Berlusconi, uscito illeso dall’incidente, ma anche un aspetto della sua vita che il numero uno di Mediaset ha sempre tenuto lontano dai riflettori. A bordo di una Aston Martin DBX707 da 250mila euro, il manager ha dimostrato involontariamente quanto la scelta di una vettura costruita senza compromessi possa fare la differenza tra una serata normale e una tragedia.

A differenza del padre Silvio, legato alle berline istituzionali e alle ammiraglie blindate, Pier Silvio ha costruito nel tempo un garage personale fatto di SUV ad alte prestazioni, fuoristrada da collezione e sportive di rango. Una selezione che racconta il profilo di un intenditore autentico, lontano dall’ostentazione fine a se stessa.

L’Aston Martin DBX707 e la Mercedes G500 Cabriolet: i due gioielli del garage

La DBX707 è la versione più estrema dell’unico sport utility prodotto dalla casa di Gaydon, disponibile dal 2022 con un prezzo di listino attorno ai 250mila euro. Il motore è un V8 biturbo da 4.0 litri sviluppato in collaborazione con Mercedes-AMG: 707 cavalli e 900 Nm di coppia, con uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 3,3 secondi e una velocità massima di 310 km/h. La scocca in alluminio ad altissima rigidità, concepita per garantire la massima sicurezza passiva, ha dimostrato mercoledì sera di saper fare il proprio lavoro anche nelle condizioni più critiche.

L’altro pezzo forte della collezione è una Mercedes G500 Cabriolet a passo corto, avvistata più volte tra Milano e Portofino. Uscita di produzione nel 2013 e ormai introvabile sul mercato, monta un V8 aspirato da 5.5 litri con 387 CV e 530 Nm di coppia. Le quotazioni attuali superano i 200mila euro, trasformando questo fuoristrada tedesco in un autentico instant classic per i collezionisti di tutto il mondo.

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Porsche 911, marchi tedeschi e italiani: una filosofia di guida personale

Il parco auto di Pier Silvio spazia tra i grandi marchi premium tedeschi, con Mercedes e Audi in posizione di rilievo, affiancati da modelli italiani di Fiat, Alfa Romeo e Maserati. Tra le sportive, un posto fisso spetta alla Porsche 911: le cronache lo hanno descritto al volante della celebre coupé di Zuffenhausen lungo il percorso che collega Milano alla sua residenza di Portofino, un’abitudine consolidata nel tempo.

Curiosamente, come già accadeva per il padre, nessuna Ferrari figura nell’elenco. Un’assenza che in casa Berlusconi sembra quasi una tradizione, legata anche ai rapporti storicamente tesi tra Silvio e Maranello. A differenza del Cavaliere, Pier Silvio è stato fotografato spesso personalmente al volante di modelli sportivi e cabriolet, a conferma di un rapporto diretto con la guida, vissuto in prima persona.

Il garage di Silvio Berlusconi: dall’Audi A8 W12 all’UAZ Patriot di Putin

Il capitolo sui motori di casa Berlusconi non può prescindere da un riferimento al padre. L’auto più associata agli ultimi anni di Silvio è l’Audi A8 con il motore W12 da 6.3 litri e circa 500 CV, un’ammiraglia blindata scelta per la combinazione di comfort e prestazioni. Prima ancora erano arrivate una Mercedes 600 SEL, una BMW 750 e un’Audi 100 Avant, tutte nel segno dell’eleganza istituzionale.

I due pezzi più singolari della sua storia automobilistica rimangono però altri. Il primo è una Range Rover Classic del 1988, personalizzata dalla carrozzeria milanese Pavesi con blindatura, radica e cuoio pregiato, finita anni dopo in vendita online come “l’auto di Berlusconi”. Il secondo è un improbabile UAZ Patriot, il fuoristrada di produzione russa acquistato in seguito a una celebre scommessa con Vladimir Putin: un aneddoto che racconta molto del personaggio, ben oltre il semplice appassionato di motori.