F1, quanto costa una monoposto? La cifra è impressionante

Il mondiale di Formula 1 è ormai alle porte, con il debutto in Australia il 6 marzo. Una competizione per la quale servono budget stellari.

Non tutti sono a conoscenza degli ingenti costi necessari per realizzare e mantenere una monoposto di Formula 1. Il Mondiale 2025 è alle porte e tra poche settimane i motori si accenderanno, dando il via a sfide epiche sulle piste di tutto il mondo. Il campionato partirà da Melbourne, con il Gran Premio d’Australia in programma dal 14 al 16 marzo.

I piloti cercheranno di interrompere il dominio di Max Verstappen, reduce da quattro titoli mondiali consecutivi. La Ferrari punterà su Hamilton e Leclerc, mentre la McLaren, fresca vincitrice del titolo costruttori 2024, e la Mercedes saranno pronte a dare battaglia. Gli appassionati attendono con ansia l’inizio della stagione per scoprire chi riuscirà a imporsi.

Costi stratosferici per una monoposto di Formula 1

Ma quanto costa realmente una monoposto di Formula 1? Le cifre sono impressionanti: servono decine di milioni di euro per costruire e mantenere queste vetture nel corso dell’anno. Ogni componente è progettato con materiali all’avanguardia e tecnologie innovative per garantire le migliori prestazioni.

Il telaio, costruito in fibra di carbonio, garantisce massima sicurezza al pilota e costa tra i 600.000 e gli 800.000 euro. Il costo più elevato è quello del motore e della Power Unit, con i team che spendono tra i 15 e i 18 milioni di euro per stagione. Le sospensioni, personalizzate per ogni vettura, possono arrivare a costare 600.000 euro all’anno.

Cifre incredibili per pneumatici, aerodinamica e freni

Ogni pilota consuma un numero elevato di pneumatici, con un costo annuale che si aggira intorno ai 4 milioni di euro per team. L’aerodinamica, elemento chiave per l’efficienza e la velocità della monoposto, richiede investimenti fino a 2 milioni di euro.

Non vanno poi dimenticati i costi per i freni in carbonio, che ammontano a circa 800.000 euro all’anno, e per il sistema di raffreddamento, che comporta una spesa di 300.000 euro. Complessivamente, costruire e mantenere una Formula 1 è un’operazione estremamente onerosa, che solo le squadre più competitive possono sostenere per restare al vertice del motorsport mondiale.

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