Suzuki Swift: la quarta generazione è arrivata

Suzuki presenta la nuova Swift: la quarta generazione l’iconica hatchback della casa di Hamamatsu si è evoluta in una compatta sofisticata.

La Suzuki Swift, un pilastro del marchio giapponese da quarant’anni, si è consolidata come un modello di spicco, soprattutto nel mercato europeo. L’attesa per le specifiche della sua nuova generazione, già introdotta in Giappone come concept, è stata finalmente soddisfatta.

Suzuki Swift 2024: design e interni

Il design della nuova Suzuki Swift mantiene il suo carattere distintivo, pur presentando un’estetica leggermente più sobria rispetto al modello attuale. Conserva la configurazione a cinque porte e si distingue per il suo cofano anteriore arrotondato, una griglia nera prominente e fari diurni a forma di “L”. I fari a LED sono standard, mentre le luci posteriori adottano un design più tridimensionale.

Sono disponibili come optional cerchi in alluminio da 16″ e il colore di lancio è il “Frontier Blue Pearl Metallic”. Nonostante le similitudini estetiche, la nuova Swift presenta alcune differenze significative. Le dimensioni, come la larghezza e il passo, rimangono invariate, ma il peso è aumentato, probabilmente a causa dell’aggiunta di nuovi sistemi di assistenza alla guida, come il riconoscimento dei segnali stradali, il cruise control adattivo, la rilevazione del conducente e un sistema di avviso per l’angolo cieco. Anche il miglioramento dell’isolamento acustico ha contribuito all’aumento del peso. La piattaforma tecnica della vettura è denominata “Heartect” da Suzuki.

Internamente, la nuova Swift vanta un touchscreen da 9 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, affiancato da un cruscotto classico con un display LCD centrale. Alcuni modelli presentano un climatizzatore manuale con controlli digitali, mentre è disponibile anche un sistema di climatizzazione completamente automatico.

Suzuki Swift 2024: motori e prezzi

Sotto il cofano, la nuova Swift è equipaggiata con un motore a benzina mild hybrid aspirato, identificato dalla sigla Z12E. Questo motore promette una coppia maggiore a bassi regimi, grazie a un sistema mild hybrid a 12V. La cilindrata è di 1.197 cc, uguale al modello precedente, con una potenza di 83 cavalli e un aumento leggero della coppia massima, da 107 a 112 Nm. La coppia viene erogata a 4.500 giri/min, a differenza dei 2.800 giri/min del modello precedente. La velocità massima è tra 160 e 170 km/h. La Swift offre un cambio manuale a 5 marce, con la possibilità di optare per un cambio automatico CVT, o per la trazione integrale, ma non entrambi. Attualmente non è stato svelato se anche la nuova Swift proporra la versione Sport da 129 CV.

Per quanto riguarda i prezzi, i dettagli non sono stati ancora comunicati, ma non dovrebbero discostare troppo da quelli della versione attuale in Italia parte da 19.500 euro.

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