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Lotus Emira: ecco la 4 cilindri, la rivoluzione britannica ha inizio

Lotus Emira

Dopo due anni di attesa, l’audace Lotus Emira con il motore Mercedes-AMG da 4 cilindri e 360 CV è finalmente disponibile in Italia.

In un mondo dell’automobilismo in costante evoluzione, la Lotus Emira da 4 cilindri rappresenta una gemma preziosa del design automobilistico britannico. Presentata nel luglio del 2021, questa elegante coupé è finalmente disponibile in Italia con il motore AMG a 4 cilindri da 360 CV e cambio a doppia frizione, dopo un periodo di attesa accresciuto da diversi ritardi.

Questo nuovo modello viene prodotto nella storica sede Lotus di Hethel, nel Regno Unito, affiancando così la versione a 6 cilindri a V, distribuita già da un anno. Con un prezzo di partenza di 98.435 euro, la Lotus Emira a 4 cilindri promette di portare un nuovo livello di raffinatezza e performance nel segmento delle auto sportive di lusso.

Il cuore pulsante di questa vettura è un motore MercedesAMG da 2 litri turbo da 360 CV, capace di erogare una coppia di 430 Nm tra i 3.000 e i 5.500 giri. Questo propulsore è montato su un telaio in alluminio, leggero e resistente, che garantisce prestazioni eccellenti: l’Emira da 4 cilindri scatta da 0 a 100 km/h in soli 4,4 secondi, raggiungendo una velocità massima di 290 km/h.

Lotus Emira
Lotus Emira

Una fusione di eleganza e prestazioni

Il peso ridotto dell’auto, di appena 1.446 kg, contribuisce notevolmente a queste prestazioni, così come la qualità del progetto motore, che è lo stesso impiegato da Mercedes nelle prestigiose C63 SE Performance, SL 43 e A45.

Nella Lotus Emira, il motore è montato in posizione centrale e trasmette il movimento alle ruote posteriori attraverso un cambio robotizzato a doppia frizione a 8 rapporti. Questa configurazione, secondo il costruttore, garantisce cambi di marcia più veloci e senza interruzioni di coppia, migliorando sia l’efficienza del motore che il comfort di guida.

Ma non è solo il motore a rendere l’Emira così speciale: la sospensione a doppio braccio oscillante in alluminio forgiato leggero, lo sterzo idraulico per una connessione diretta con la strada, e gli ammortizzatori Bilstein accuratamente tarati per questa versione dell’Emira, completano l’eccellenza di un veicolo che promette di rivoluzionare il panorama automobilistico di lusso.


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Riproduzione riservata © - MM

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