La Kia Seltos arriva in Italia: motorizzazioni e prezzo

Il SUV coreano debutta in Europa con quattro allestimenti e la scelta tra motore benzina e powertrain full hybrid.

Dopo anni di assenza dal mercato europeo, il SUV compatto coreano torna con una proposta rinnovata nelle dimensioni, negli allestimenti e nelle motorizzazioni. La Kia Seltos, presentata nel 2019 e mai commercializzata nel Vecchio Continente, debutta ora in una nuova generazione pensata per le esigenze degli automobilisti europei. Il listino italiano parte da 31.500 euro, con un ventaglio di soluzioni motoristiche e allestimenti pensato per competere con le principali rivali del segmento.

La lunghezza di 4,43 metri colloca il modello nella fascia dei SUV compatti, un segmento particolarmente ambito dal pubblico europeo. Le motorizzazioni disponibili spaziano dal classico propulsore a benzina fino alla tecnologia full hybrid, per offrire una scelta ampia in base alle esigenze di percorrenza e budget.

Gli allestimenti disponibili per il mercato italiano

In Italia la gamma si articola su quattro livelli: Business, Style, GT-Line e X-Line. La versione base Business include già di serie barre longitudinali al tetto, cerchi in lega da 16 pollici, luci full LED, spoiler posteriore, due porte USB posteriori, aggiornamenti OTA e climatizzatore automatico bizona. A completare la dotazione troviamo lo Smart Cruise Control 2, disponibile solo con cambio DCT, un monitor centrale da 12,3 pollici, Apple CarPlay, Android Auto e la strumentazione digitale sempre da 12,3 pollici.

Nel livello superiore, l’allestimento Style aggiunge cerchi da 18 pollici, dettagli estetici dedicati, sedili anteriori e volante riscaldabili, bocchette di aerazione posteriori e telecamera posteriore con linee guida dinamiche. Il GT-Line introduce cerchi da 19 pollici, le Dynamic Welcome Lights, maniglie esterne a scomparsa ad apertura automatica, tetto panoramico elettrico e vetri posteriori oscurati. Al vertice della gamma si posiziona l’X-Line, riconoscibile per cerchi specifici da 19 pollici, telecamere a 360 gradi e dettagli estetici dedicati agli esterni e agli interni.

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I prezzi delle diverse versioni

Il listino della Kia Seltos parte da 31.500 euro per la Business con motore 1.6 TGDI da 180 CV e cambio manuale, mentre la stessa configurazione con cambio automatico DCT sale a 33.500 euro. Per la versione benzina più ricca, la GT-Line con trazione anteriore e cambio DCT, il prezzo raggiunge 39.000 euro. Le declinazioni a trazione integrale, disponibili su Style e X-Line, partono da 38.000 euro e arrivano fino a 41.000 euro.

Sul fronte ibrido, la Business full hybrid da 154 CV parte da 35.000 euro, con lo Style a 37.500 euro e il GT-Line a 40.500 euro. Le versioni a trazione integrale con powertrain full hybrid da 178 CV coprono invece la fascia più alta del listino, dai 40.000 euro della Business fino ai 43.000 euro della X-Line, la configurazione più costosa dell’intera gamma.

Le motorizzazioni tra benzina e full hybrid

Sul fronte meccanico, la nuova Kia Seltos punta su due filosofie distinte: il classico motore a benzina e l’elettrificazione. Il propulsore 1.6 turbo benzina eroga 180 CV ed è abbinato a cambio manuale o automatico DCT, con possibilità di scegliere tra trazione anteriore o integrale a seconda dell’allestimento.

Accanto alla motorizzazione tradizionale, il costruttore coreano propone anche un powertrain full hybrid, disponibile in due tarature: 154 CV con trazione anteriore e 178 CV con trazione integrale. Questa doppia proposta consente al modello di rivolgersi tanto agli automobilisti orientati verso soluzioni più tradizionali quanto a chi cerca consumi ridotti senza rinunciare alla praticità di un SUV compatto.