Le 5 auto più care al mondo

Quali sono le auto più care al mondo? Ecco la top 5 dei modelli dal prezzo più elevato attualmente in circolazione.

Se ami i motori probabilmente sogni anche di avere una supercar o una hypercar nel tuo garage personale. Un sogno che per i comuni mortali sarà destinato a rimanere tale, visto il prezzo. Ma quali sono le auto più care al mondo? Andiamo a scoprire la top 5!

In cima alla lista c’è la Bugatti Divo. Realizzata in appena 40 esemplari, valeva al momento del lancio circa 5 milioni. L’esemplare è invecchiato talmente bene da essere schizzato a quota 7 milioni al 2018. La due porte del brand di Molsheim è allestita con un W16 da 8 litri quadri-turbo capace di sviluppare una potenza di picco pari a ben 1.500 cavalli, per performance da primato: copre lo scatto da 0 a 100 in soli 2,4 secondi, mentre raggiunge una velocità massima di 380 km/h. 

Appena alle spalle della Divo figura un’altra Bugatti, la Bolide. Sempre costruita in 40 unità, le prime consegne inizieranno nel 2024. Il veicolo monta a sua volta il W16 da 8 litri che in tal caso si spinge fino a 1.850 CV con benzina da 110 ottani. Tutto ciò si traduce in uno ‘0-100’ poco più di 2 secondi e (udite udite) una top speed di 500 km/h. 

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Ferrari ‘appena’ al terzo posto

Occupa l’ultimo gradino del podio la Ferrari FXX-K EVO. Il Cavallino Rampante ha evoluto la LaFerrari apportando varie modifiche strutturali per diminuire l’aerodinamica e il peso. La Rossa è concepita per le competizioni monomarca e i track day all’interno del Programma XX fondato nel 2005. A spingerla un V12 aspirato da 860 CV a 9.200 giri al minuto combinato con un’unità elettrica da 190 CV, per una potenza complessiva di 1.050 CV e 900 Nm di coppia motrice.

In occasione del debutto costava sui 4 milioni di euro. In quarta posizione ecco la Pagani Huayra Roadster BC, con una quotazione da oltre 3 milioni di euro. Il cuore pulsante è un biturbo da 6 litri sovralimentato da 800 CV e 1.050 a partire dai 2.000 giri al minuto. Infine, a 3 milioni tondi tondi c’è l’Aston Martin Valkyrie, fabbricata in 150 esemplari Coupé e 85 Spyder, mossa da un V12 ibrido da 1.155 CV e 700 Nm.