Koenigsegg: le hypercar elettriche non hanno ragione di esistere

Secondo l’azienda svedese attualmente non ci sarebbe ancora un utilità nella creazione di hypercar completamente elettriche, progetto che comporterebbe diversi ostacoli.

Secondo le ultime dichiarazioni di Koenigsegg progettare e produrre una hypercar elettrica non sarebbe ancora utile. Questo perché tra le maggiori insidie ci sarebbero, scarsa autonomia e eccessivo peso del pacco batterie.

Il marchio svedese non è l’unico di questa idea anche Pagani non molto tempo fa, in seguito ad alcune indagini di mercato, aveva abbandonato il progetto di una hypercar elettrica che era attesa nel 2024.

Tra le altre motivazioni di Koenigsegg ci sarebbero le prestazioni. Infatti, prendendo in considerazione una Tesla Model S Plaid e il pezzo forte della casa svedese, la Gemera, la differenza nello scatto da 0 a 100 km/h è davvero poca. Soprattutto considerato il costo delle 2 vetture, poco più di 140mila euro per la Tesla e 2 milioni di euro per la supercar svedese.

Il fondatore di Koenigsegg ha precisato che continuerà con la produzione di hypercar con propulsore V12. Questo perché al momento la differenza in termini di prestazioni tra berline e supercar elettriche da una parte e hypercar dall’altra è troppo bassa. E Koenigsegg, appunto, crede che una hypercar elettrica debba dare di più per distinguersi dagli altri veicoli elettrici per giustificare i loro enormi costi di produzione e di vendita.