Arriva la nuova Porsche Cayenne S: un mostro elettrico da 666 CV

La nuova Cayenne S amplia la gamma dei SUV completamente elettrici, unendo prestazioni elevate, efficienza e dotazioni complete.

La Porsche Cayenne S Electric entra ufficialmente in listino come variante intermedia tra la versione base e la Turbo, già ordinabile a partire da 130.753 euro. Al centro del progetto ci sono scelte ingegneristiche precise, un’ampia libertà di configurazione estetica e numeri prestazionali da vettura sportiva, con 666 CV attivabili tramite Launch Control e un’autonomia dichiarata fino a 653 km.

Architettura tecnica: doppio motore e raffreddamento a olio

Il cuore della Cayenne S Electric è costituito da due motori sincroni a magneti permanenti, ciascuno abbinato a un asse, per una trazione integrale permanente. La soluzione tecnica più distintiva riguarda il raffreddamento diretto a olio del motore posteriore: il calore viene dissipato direttamente dai componenti percorsi dalla corrente, con benefici concreti sull’efficienza e sulla capacità di sostenere carichi elevati nel tempo.

La batteria da 113 kWh di capacità lorda, condivisa con tutta la gamma, accetta ricariche rapide fino a 400 kW: in meno di 16 minuti è possibile passare dal 10% all’80% presso una colonnina compatibile.

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Estetica e personalizzazione: dalla carrozzeria all’abitacolo

La Cayenne S si riconosce dai dettagli rifiniti in Volcano Grey Metallic su frontale e posteriore, dagli inserti e dal diffusore verniciati nel colore della carrozzeria e dai cerchi Aero da 20″, scelti anche per migliorare l’aerodinamica. I clienti possono scegliere tra 13 tinte esterne e numerosi pacchetti, tra cui la nuova linea “Style” firmata dal reparto Style Porsche con Porsche Exclusive Manufaktur, pensata per abbinamenti cromatici e materiali ricercati.

All’interno, l’Interior Style Package introduce cuciture decorative verdi, lo stemma Porsche ricamato sui poggiatesta e inserti in alluminio verniciati Izabal Green. Volante sportivo GT, selettore delle modalità di guida e alcuni elementi del quadro digitale riprendono la stessa tonalità, creando un ambiente coerente e riconoscibile.

Prestazioni e dinamica: dai 3,8 secondi al pacchetto Track

Con 544 CV nella configurazione standard e la possibilità di arrivare a 666 CV con il Launch Control, la Cayenne S scatta da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e raggiunge i 250 km/h. La funzione Push-to-Pass aggiunge fino a 122 CV per circa dieci secondi, utile in fase di sorpasso o durante la guida più dinamica.

Sul fronte degli optional sportivi, il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) migliora la precisione in curva, mentre la sospensione Porsche Active Ride riduce quasi completamente i movimenti della carrozzeria. Chi cerca il massimo anche in frenata può optare per i freni carboceramici PCCB e per il pacchetto Sport Chrono con modalità Track.