Geely, ecco il super ibrido che ha bisogno di meno benzina

Geely è pronta a compiere il suo esordio: ecco il super ibrido dai consumi per la benzina largamente ridotti.

L’acquisizione di un’azienda fallita di recente ha collocato Geely al centro dell’attenzione. A breve compierà il suo esordio sul mercato con un super ibrido dai consumi notevolmente ridotti. Tanto che, per la sua alimentazione, sarà sufficiente veramente poca benzina.

Si tratta infatti di un’auto che conterrà al suo interno un motore ibrido che ha bisogno di poco carburante. A livello puramente commerciale, puntare fortemente su un modello di questa caratura potrebbe rappresentare un’ottima occasione di risparmio.

Ecco come funziona il motore ibrido

Il motivo per cui i vertici dell’azienda hanno scelto un motore del genere, è dovuto all’alta percentuale di efficienza termica che questo è in grado di restituire. Si tratta infatti di una percentuale di poco superiore al 48%, numero che si colloca ben al di sopra della media.

La resistenza del motore è inoltre uno dei tanti motivi per cui il suo valore è riconosciuto come tale. Infatti, fino ad una temperatura di -40° il motore non presenta alcun problema, in fase di accensione.

Queste prestazioni vengono rese possibile dall’unione efficace che si crea tra benzina e metanolo, il cui risultato viene fatto defluire all’interno di un unico serbatoio. Quest’ultimo materiale, il metanolo, entro non molto tempo potrebbe rappresentare una valida opzione.

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Qual è il vantaggio del metanolo?

Il vantaggio principale del metanolo è la sua produzione a basso impatto ambientale. Motivo per cui si possono accelerare i cicli di produzione, senza tuttavia gravare sull’ambiente circostante.

Si tratta tuttavia di una sostanza di per sé nociva, seppur negli ultimi anni si è riusciti a sintetizzarlo fino ad attribuirgli l’appellativo di metanolo verde. Ed è proprio quest’ultimo, quello che viene impiegato per la realizzazione dei motori di cui sopra.