Ecco perché il mercato delle auto elettriche fa fatica a decollare

La domanda di auto elettriche cala in Europa e USA: prezzi elevati, scarsa infrastruttura di ricarica e autonomia limitata ostacolano la transizione elettrica.

La crescita delle vendite di auto elettriche sta rallentando in Europa e negli Stati Uniti rispetto al boom registrato nel 2022-2023. Mentre in Cina il 40% delle immatricolazioni fino a ottobre è rappresentato da veicoli elettrici (BEV e PHEV), l’Europa si ferma al 22% e gli USA al 9,9%. Nonostante l’aumento dell’offerta, i consumatori occidentali appaiono meno disposti a scegliere veicoli elettrici, frenati da fattori economici e strutturali.

Prezzo e infrastrutture insufficienti

Il principale ostacolo rimane il prezzo: in Europa, il costo medio di un’auto elettrica è del 32% superiore rispetto a un veicolo a combustione, mentre negli USA il divario è del 18%. Inoltre, il ritiro di incentivi governativi, come in Germania, ha provocato un crollo delle vendite. La ricarica rappresenta un altro nodo critico: in Europa ci sono 13 veicoli elettrici per ogni punto di ricarica pubblico, un rapporto che negli USA sale a 29. Questo rallenta l’adozione, nonostante l’infrastruttura stia gradualmente migliorando.

Valore residuo e autonomia

La scarsa diffusione di veicoli elettrici usati e i dubbi sulla durata delle batterie, che incidono per il 28% sul costo di un’auto elettrica, alimentano incertezze sul valore residuo di questi veicoli. Allo stesso tempo, l’autonomia e i lunghi tempi di ricarica restano un limite: mentre fare il pieno a un’auto a benzina richiede pochi minuti, ricaricare un veicolo elettrico può richiedere fino a 50 minuti, anche con caricabatterie veloci.

Le sfide per il futuro

Il futuro delle auto elettriche nei mercati occidentali dipenderà dalla capacità di ridurre il divario di prezzo con le auto tradizionali, potenziare le infrastrutture di ricarica e educare i consumatori sulla tecnologia. La Cina, con incentivi mirati e un’industria in espansione, guida la transizione elettrica, mentre Europa e USA dovranno superare questi ostacoli per accelerare la diffusione dei veicoli elettrici.