La Toyota GR Corolla sta arrivando in Europa: ecco cosa sappiamo

La sorella maggiore della GR Yaris sarà finalmente disponibile anche in Europa. Motore da 304 CV, trazione integrale e dettagli da vera “rally replica”.

Buone notizie per gli appassionati di auto sportive: la Toyota GR Corolla sarà presto disponibile anche sul mercato europeo. Dopo il successo registrato negli Stati Uniti, il costruttore giapponese ha deciso di avviare la produzione del modello anche nello stabilimento di Burnaston, nel Regno Unito, per soddisfare una domanda in crescita. A confermare l’arrivo della GR Corolla in Europa è stato Matt Harrison, Chief Operating Officer di Toyota Europe, parlando di una decisione che farà felici tutti gli amanti delle vetture ad alte prestazioni. La GR Corolla andrà ad affiancare la già apprezzata GR Yaris, rafforzando la gamma Gazoo Racing nel nostro continente.

Stessa meccanica della GR Yaris, ma più spaziosa

Rispetto alla compatta GR Yaris, la nuova GR Corolla si distingue per una maggiore abitabilità, grazie alla configurazione a cinque porte e a dimensioni più generose. Tuttavia, non rinuncia al carattere grintoso e alla guida coinvolgente che ha reso celebre la sorella minore. Sotto il cofano troviamo il medesimo motore 1.6 turbo a tre cilindri, capace di erogare 304 CV e 400 Nm di coppia, abbinabile a un cambio manuale a sei rapporti oppure a un automatico a otto marce sviluppato specificamente per i modelli GR. Una scelta tecnica che garantisce prestazioni elevate e reattività in ogni condizione di marcia.

Trazione integrale e telaio rivisitato da Gazoo Racing

Il telaio della GR Corolla è stato rivisitato dagli ingegneri di Gazoo Racing per ottimizzare la dinamica di guida. Sospensioni specifiche, nuove barre antirollio, molle dedicate e l’introduzione di differenziali Torsen a slittamento limitato su entrambi gli assi contribuiscono a una guida precisa e reattiva.

Il sistema di trazione integrale GR-Four permette di selezionare diverse modalità di guida — Normal, Gravel e Track — con ripartizione della coppia variabile da 60:40 a 30:70. Presente anche il Launch Control, disponibile sia per il cambio manuale sia per l’automatico, e l’ultimo pacchetto di assistenza alla guida Toyota Safety Sense 3.0.

Estetica da rally car e tecnologia a bordo

Anche sul piano estetico, la GR Corolla non lascia dubbi sulle sue ambizioni da sportiva pura. Il frontale è stato modificato per migliorare la gestione termica del motore, mentre al posteriore spicca l’impianto di scarico a tre uscite, con due terminali laterali e uno centrale. All’interno, l’abitacolo propone materiali inediti e un look più aggressivo, con un display digitale da 12,3 pollici per il guidatore e uno schermo touch da otto pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless, oltre agli aggiornamenti over-the-air.

Per il mercato americano, gli allestimenti comprendono le versioni Core, Premium e la nuova Premium Plus, con cerchi neri da 18 pollici, tetto in carbonio, prese d’aria sul cofano e sedili in Alcantara con cuciture rosse e logo GR.

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