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Ferrari: brevettato il rombo delle supercar elettriche
Ferrari avrebbe depositato il brevetto di un sistema capace di conferire alle auto elettriche un sound inconfondibile.
La Ferrari sarebbe al lavoro su un innovativo sistema per conferire alle sue future produzioni a batteria un sound distintivo. Nel 2025 arriverà la prima vettura a trazione 100 per cento elettrica della Casa del Cavallino Rampante. E per allora gli ingegneri dell’azienda cercheranno di collaudare una tecnologia innovativa per permettere alla clientela di riconoscere subito il rombo di un bolide di Maranello.
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Un suono modulabile a seconda delle condizioni di guida e del comportamento del conducente
I prossimi anni segneranno una grande svolta tra le fila della compagnia: senza più, ad esempio, il leggendario V12, occorre valutare un piano B. Che comunica Bloomberg, entrata in possesso di una nota rilasciata dagli analisti di Oddo Bhf, è costituito dal deposito di un brevetto inerente a un “dispositivo di riproduzione per la realizzazione di un suono associabile ad un motore elettrico“. In poche parole, il sibilo dei motori elettrici verrà amplificato ed emesso verso il retro della vettura.
L’intensità muterà in relazione al comportamento di guida del conducente e alle condizioni del manto stradale. La tecnica introdotta consentirà di far fronte all’uscita di scena di propulsori dal “timbro” distintivo, parte integrante del successo riscosso dalle produzioni Ferrari nel corso dei decenni. Al momento, da Maranello non hanno né confermato né smentito il rumor.
Tuttavia, in occasione del Ferrari Capital Mark Day dello scorso giugno, l’amministratore delegato Benedetta Vigna aveva ammesso la volontà di rendere altrettanto coinvolgente e immersivo il rombo di una supercar. “È uno degli elementi essenziali che caratterizzano una Ferrari”, aveva spiegato, ammettendo che i tecnici se ne stavano occupando per mantenere invariate le emozioni provate a bordo di una Ferrari.
L’arrivo di un bolide elettrico è stato reso noto dal presidente John Elkann due anni fa: “Ferrari continua a mettere in atto la sua strategia di elettrificazione in modo estremamente rigoroso. Siamo molto entusiasti della nostra prima Ferrari a zero emissioni, che abbiamo in programma di presentare nel 2025“.
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