Torino segue Bologna: scende sotto i 30 km/h

Sulle orme di Bologna, anche l’amministrazione comunale di Torino scende sotto i 30 chilometri orari nei centri urbani.

Scende da 50 a 30 km/h il limite di velocità applicato lungo l’intero centro urbano di Torino. È quanto ha decretato il consiglio comunale del capoluogo piemontese, che ha assunto il provvedimento dopo un’attenta opera di analisi. Sulla base degli elementi rilevati ha ritenuto necessario abbassare il tetto, fissandolo a 30 chilometri orari, in ogni strada cittadina “senza diritto di precedenza”. 

La manovra adottata dalle autorità territoriali segue quanto stabilito in altre località italiane. Nella fattispecie, segue il recente esempio di Bologna. Appena due settimane fa il Comune felsineo ha avallato l’introduzione del limite di 30 km/h su larga parte della città. Tuttavia, alcune eccezioni sono contemplate dal capoluogo emiliano, dei tratti a scorrimento veloce dove vige il limite di 50 km/h.

Dunque, Torino è già in buona compagnia. Il suo proposito è di diventare “una città a 30 all’ora”. Il motivo è espresso nel documento approvato in consiglio: “c’è la necessità di aumentare la consapevolezza dei cittadini del rispetto delle regole e della moderazione nella guida dei veicoli”. 

Tramite l’intervento legislativo si intende, quindi, sensibilizzare la popolazione sul viaggiare in modo sicuro e ponderato. Purtroppo, ancora oggi quasi ogni giorno ci sono casi di cronaca riguardanti incidenti stradali, talvolta in grado di costare la vita. L’approccio prudente di Torino intende coprire qualsiasi area, evitando di fare alcun genere di discriminazione.

Strade a scorrimento portate a 50 km/h

Il “sì” definito dal gruppo responsabile costringerà i conducenti a non andare mai oltre i 30 chilometri orari. Attualmente il vincolo vige esclusivamente nei controviali, mentre lungo le altre strade è valida la soglia dei 50. Per quanto riguarda le strade a scorrimento, anziché gli attuali 70 km/h disposti dal normatore fin qui, varranno i 50 km/h.