Subaru Impreza 2024: l’elettrificazione può aspettare

La Subaru Impreza di sesta generazione è stata presentata al Salone di Los Angeles solo in variante hatchback e non elettrificata.

Tra le diverse auto presentate al Salone di Los Angeles, sotto il marchio Subaru debutta la nuova generazione di Impreza. Non più berlina, rimane esclusivamente la carrozzeria hatchback. Resta da vedere se sbarcherà anche in Europa.

Gli esterni hanno più di qualche punto in comune con il piccolo crossover Crosstrek. I pannelli sono gli stessi, mentre i parafanghi risultano più larghi. All’interno, le sedute anteriori, riviste nel design, dovrebbero aumentare il comfort. L’entry level ha un display touch da 7”, mentre le altre due, Sport e RS, ne hanno uno verticale da 11,6”. Nel pacchetto dei sistemi ADAS di serie troviamo i monitor degli angoli ciechi, la frenata di emergenza automatica con rilevamento dei pedoni e un sistema di promemoria per i sedili posteriori. 

La RS, un ritorno gradito, è caratterizzato pure da esclusivi dettagli estetici. La grande differenza emerge, comunque, a livello meccanico. Gli allestimenti base e Sport fanno affidamento su un boxer quattro cilindri da 2.0 litri in grado di generare 154 CV e 197 Nm di coppia. La RS è, invece, mossa da un motore con cubatura di 2,5 litri, che incrementa i valori del 4 cilindri boxer a un totale di 185 CV e 241 Nm. La potenza viene scaricata a terra sempre da un cambio automatico a variazione continua. 

In confronto al predecessore, la rigidità torsionale della Subaru Impreza 2024 è maggiore del 10 per cento, poiché basata sul medesimo pianale della WRX. Il sistema di trazione integrale ha subito, a sua volta, una rivisitazione, con l’obiettivo di garantire una maneggevolezza migliore, secondo l’azienda stessa. 

L’equipaggiamento standard include accesso senza chiave, cerchi da 16 pollici, fari a LED e tappezzeria in tessuto. Lo Sport integra cerchi da 18 pollici, fendinebbia, aggiunge il touchscreen da 11,6”, Apple CarPlay wireless e Android Auto. La RS aggiunge alla dotazione fari e fendinebbia a LED, pedaliera in alluminio, sedili sportivi con finiture rosse (quelli anteriori sono riscaldati), pedaliera in alluminio e porte USB posteriori.