Sport
La FIA conferma i sei fornitori di power unit di F1 per il 2026
La FIA ha confermato che ci saranno sei fornitori di power unit in Formula 1 dalla stagione 2026, tra cui Red Bull Ford e Honda.
La FIA ha confermato che ci saranno sei fornitori di power unit in Formula 1 dalla stagione 2026. La notizia segue l’annuncio della collaborazione tra Ford e Red Bull come partner tecnico, con Honda che continuerà il suo coinvolgimento.
I sei fornitori per il ciclo power unit 2026-2030 sono:
- Alpine Racing
- Audi
- Ferrari S.p.A
- Honda Racing Corporation
- Mercedes-AMG High Performance Powertrains Ltd.
- Red Bull Ford
L’organo di governo afferma che questi forniranno la prossima generazione di propulsori F1 stabilità nei regolamenti FIA Formula 1 Sporting and Technical PU del 2026.
Le parole di Ben Sulayem
Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ritiene che la conferma di sei fornitori di power unit abbia giustificato la prossima ondata di regolamenti tecnici, che entreranno in vigore nel 2026.
“La conferma che ci saranno sei produttori di Power Unit che gareggeranno in F1 dal 2026 testimonia la forza del campionato e il robusto regolamento tecnico che è stato diligentemente creato dalla FIA in stretta collaborazione con la F1 e i produttori di Power Unit”, ha affermato il presidente Ben Sulayem. “La Power Unit è in prima linea nell’innovazione tecnologica, rendendo il futuro della F1 più sostenibile pur mantenendo le corse spettacolari. Sono grato per la fiducia dei produttori automobilistici leader a livello mondiale dimostrata dal loro impegno per la F1”.
Clicca qui per iscriverti al nostro canale Telegram
Clicca qui per mettere "mi piace" alla nostra pagina Facebook
Riproduzione riservata © - MM
Più ore di pratica per prendere la patente
Durante il #FORUMAutomotive il viceministro delle infrastrutture Bignami ha avanzato la proposta di aumentare le ore di pratica necessarie al...
Euro 7: un bivio per l’industria automobilistica
Costruttori in difficoltà chiedono rinvio dell’entrata in vigore, temendo conseguenze economiche per l’Euro 7. Le principali case automobilistiche stanno manifestando...
Kia Concept EV5: La futura sorella minore della EV9
Un’anteprima del nuovo modello elettrico della Kia destinato al mercato cinese, con caratteristiche innovative e uno stile accattivante. La Casa...
Lamborghini V12: Supercar ibrida plug-in ad alte prestazioni
Dalla modalità Città alla Corsa, l’evoluzione delle supercar Lamborghini, ecco il futuro V12: Supercar ibrida plug-in ad alte performance. La...
2035, lettera a Timmermans dall’Italia: “Non escludete i biocarburanti”
Il governo italiano invia una lettera a Frans Timmermans nella quale chiede una deroga non solo per gli e-fuel, ma...
Ford Explorer: il Suv elettrico dallo stile unico per l’Europa.
Il primo passo della nuova generazione di modelli Ford: il primo Suv elettrico Explorer per l’Europa, scopriamolo. La nuova Ford...
Mercato auto Europa: +12,2% a febbraio 2023
Il mercato auto in Europa prosegue l’andamento positivo di gennaio, rispetto all’inizio del 2022. Stavolta la crescita è del 12,2...
Dacia, insiste sul segmento C: Duster nel 2024 e Bigster nel 2025
La Dacia presenta i suoi piani produttivi per i prossimi due anni, quando usciranno sul mercato la nuova generazione di...
Ferrari attaccata da hacker: “non cederemo al ricatto”
La Ferrari ha subito un attacco hacker, ma non accetterà alcun tipo dei ricatto dei responsabili: già contattate le istituzioni...
Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow: il V12 va in pensione con stile
La Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow è il canto del cigno per il dodici cilindri che ha fatto la...
F1, Carlos Sainz: “nuove auto più difficili da seguire”
Il pilota della Ferrari ha evidenziato che l’attuale generazione di auto stia diventando un po’ come le auto più vecchie,...
F1: la FIA apre le porte per nuovo fornitore di pneumatici
La FIA apre la procedura per le richieste dei produttori per il prossimo contratto di fornitura di pneumatici in F1....
