Sport
F1, Power Unit: dal 2026 la battaglia è l’efficienza elettrica
Alcuni esperti di motori elettrici provano a spiegare cosa accadrà in F1 e le differenze con la Formula E.
Verso il 2026 con le nuove PU F1, si punta all’affidabilità in campo elettrico, ma ecco cosa ne pensano alcuni protagonisti.
A FormulaPassion.it ha parlato il responsabile della Marelli Motorsport, Riccardo De Filippi che dichiara: “Quanto meno sono efficiente, tanto più scaldo e tanto più devo raffreddare. Su un impianto di centinaia di kilowatt risparmiare anche una frazione percentuale porta a non dover dissipare dei kilowatt di energia: è tutto calore che va dissipato e riuscire a ridurre le masse radianti è estremamente importante.“
Aggiunge il responsabile: “È vero, il motore elettrico ha efficienze superiori al 97%, mentre l’inverter sfora il 99%, quando invece un motore termico normale ne ha ormai circa 40%, anche se in Formula 1 si è superato il 50%. Le efficienze però si moltiplicano tutte tra di loro, quindi devo moltiplicare quella della batteria per l’inverter e per il motore, perciò è un attimo che i valori si abbassano. Anche il singolo punto percentuale può fare la differenza“.
Potrebbe interessarti
F1, Hamilton: la rinascita dopo Barcellona
La differenza con la FE
Parlando dell’efficienza dei motori elettrici, la differenza con F1 e la Formula E prova a spiegarla il responsabile di Nissan Motorsport, Tommaso Volpe che dichiara a FormulaPassion.it: Se si guarda alle specifiche tecniche attualmente in vigore in Formula 1, la componente elettrica non ha una rilevanza particolarmente importante a livello di contributo alla potenza erogata. C’è sì un contributo alla rigenerazione e alla coppia, però i livelli di potenza sono alquanto limitati in rapporto al motore a combustione.“
Conclude Volpe: “Con i regolamenti in arrivo nel 2026 però il motore termico e quello elettrico andranno sullo stesso livello, con una potenza similare, quindi anche lì comincerà ad essere fondamentale l’efficienza. Anche in Formula 1 cominceranno a dare lo stesso peso all’efficienza del powertrain, così quanto è fondamentale per noi“.
Clicca qui per iscriverti al nostro canale Telegram
Clicca qui per mettere "mi piace" alla nostra pagina Facebook
Riproduzione riservata © - MM
TikTok farà un’auto elettrica: ecco quando arriverà il primo modello
ByteDance pronta a sfidare i big dell’auto elettrica: TikTok entra nel mercato EV con Seres e punta sui giovani digitali....
Leclerc-Ferrari: la notizia che tutti i tifosi aspettavano
Charles Leclerc rinnova con la Ferrari: il pilota di Monaco prolunga il suo contratto con la Scuderia di Maranello per...
Post vendita auto: oggi il vero business è l’assistenza
Officine del futuro: tecnologia, meccatronica e servizi digitali rivoluzionano l’assistenza automobilistica e l’esperienza del cliente Il settore dell’assistenza automobilistica sta...
Mitsubishi ritorna il mito: ecco quando arriverà il nuovo Pajero
Il nome Pajero torna sul mercato con una gamma inedita di modelli off-road, riprendendo un’eredità da oltre 3 milioni di...
Mancato pagamento del bollo auto: dopo quanti anni va in prescrizione?
Mancato versamento del bollo: ecco quando l’amministrazione perde il diritto di riscuotere l’imposta regionale. Tra le imposte che generano maggiori...
Ricaricare l’auto a casa: i consigli per tagliare i costi in bolletta e spendere meno
Chi acquista un veicolo elettrico deve affrontare subito la questione della ricarica a casa: la soluzione più pratica ed economica....
Patente sempre più cara: ecco quanto costa in Italia nel 2026
Patente B: dal prezzo medio italiano fino ai 4.000 euro della Germania e il confronto tra i principali Paesi del...
Tamponamento a catena: le regole su colpe e rimborsi che nessuno conosce
Le collisioni a catena richiedono l’analisi di ogni singolo urto per stabilire chi deve risarcire: ecco quali sono le variabili...
Spia dell’olio accesa: cosa fare e quando chiamare il carro attrezzi
Spia olio accesa: quando è possibile proseguire fino al meccanico e quando invece occorre fermarsi immediatamente per evitare danni gravi....
Incendi auto elettriche: cosa succede davvero e perché sono difficili da spegnere
Auto elettriche e incendi: perché i dati smentiscono l’allarme sociale e cosa succede davvero quando una batteria prende fuoco. Ogni...
Guida meglio, spendi meno: i consigli pratici per risparmiare benzina
Dal distributore allo stile di guida: tutti gli accorgimenti pratici per ridurre davvero la spesa mensile di carburante. In un...
Comprare un’auto dalla Svizzera conviene davvero? Come evitare brutte sorprese
Dalla verifica dell’omologazione ai dazi doganali, passando per l’immatricolazione: tutto quello che incide sul costo finale dell’operazione. Prezzi più bassi,...
