Come la Red Bull può vincere il Campionato Costruttori 2022 nel Gran Premio degli Stati Uniti

La Red Bull è pronta a vincere il Campionato Costruttori 2022, ma cosa dovrà fare il team per assicurarselo al Gran Premio degli Stati Uniti?

La Mercedes è stata finalmente detronizzata poiché la Red Bull si appresta a rivendicare il Campionato Costruttori di Formula 1 2022. Dopo otto anni, la stella Mercedes sarà sostituita dall’emblema della Red Bull o dal Cavallino Rampante della Ferrari, ma per la Scuderia di Maranello è una missione impossibile.

In Ferrari non sono riusciti a trarre vantaggio dalla loro buona partenza ad inizio stagione e, a causa di una serie di errori strategici, operativi e dei piloti, molto probabilmente non metteranno in bacheca nessun titolo per l’ennesima stagione dal 2008.

Invece, se la Red Bull completerà la doppietta del campionato passerà a cinque corone Costruttori. Solo Ferrari (16), Williams (9), McLaren e Mercedes (8) e Lotus (7) hanno vinto di più. Ma di cosa ha bisogno esattamente la Red Bull per conquistare il titolo ad Austin?

Combinazioni favorevoli a Red Bull per il Campionato Costruttori

In breve, se la Red Bull vincerà il Gran Premio degli Stati Uniti, la squadra sarà campione del mondo costruttori 2022. Allo stato attuale, prima del fine settimana, ci sono ancora 191 punti in palio nelle restanti quattro gare e nella gara sprint in Brasile.

La Red Bull attualmente gode di un vantaggio di 165 punti (619 contro 454) sulla Ferrari, con il distacco che deve essere di 147 punti dopo la prossima gara per far strappare lo champagne alla squadra di Milton Keynes. Questo significa che, se le “Rosse” dovessero dominare, la Red Bull deve solo contenere il distacco dalla Ferrari a 18 punti per conquistare il titolo.

Se Max Verstappen o Sergio Perez dovessero vincere domenica, il miglior bottino possibile della Ferrari sarebbe di 34 punti (secondo, terzo e giro più veloce). In uno scenario del genere, il team di Maranello guadagnerebbe alla Red Bull solo 9 punti (se il secondo pilota RB non andasse a punti), con un distacco a fine gara di 156 punti.

In alternativa, anche contando un bottino massimo di 44 punti (incluso il giro veloce) per la Ferrari, un terzo e un quarto posto per la Red Bull sarebbero sufficienti poiché si troverebbe a 646 punti e la Scuderia del Cavallino a 498, con un distacco a fine gara di 148 punti.