Questa elettrica fa paura: 650 CV, design mozzafiato e autonomia top

L’elettrica coreana ad alte prestazioni che conquista con potenza da supercar, autonomia di 481 km e un prezzo competitivo per il mercato europeo.

Il mercato automobilistico offre oggi una gamma sempre più vasta di soluzioni: dalle tradizionali motorizzazioni a benzina e diesel ai sistemi ibridi, fino alle alimentazioni alternative come GPL, metano e idrogeno. In questo panorama complesso, molti automobilisti italiani orientano le proprie scelte verso le vetture ibride, convinti di ottenere il meglio dei due mondi.

La tecnologia delle auto completamente elettriche progredisce a ritmi sorprendenti, con modelli che vantano autonomie paragonabili alle ibride, tempi di ricarica sempre più ridotti e costi in diminuzione. In questo contesto si inserisce la Genesis GV60 Magma, una monovolume sportiva che unisce prestazioni straordinarie a un design accattivante, pensata per chi cerca modernità e fascino senza compromessi.

Il marchio premium coreano pronto alla conquista europea

Genesis, il marchio premium di Hyundai fondato nel 2015, inaugura con la GV60 Magma la propria divisione dedicata alle alte prestazioni. Dopo aver conquistato i mercati asiatici e nordamericani, l’azienda si prepara allo sbarco in Europa e in Italia, previsto per la prima metà del 2026. Le vetture Genesis, assemblate in Germania, hanno già raggiunto Svizzera e Regno Unito, distinguendosi per eleganza e qualità costruttiva.

La GV60 Magma, presentata al Circuit Paul Ricard e al Salone di Los Angeles, rappresenta il primo modello di serie a portare la sigla Magma, destinata a identificare le varianti più potenti della gamma. Il marchio coreano punta a posizionarsi nel segmento delle sportive di lusso, sfidando colossi come Mercedes-AMG e BMW M.

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2 Gennaio 2026

Prestazioni da supercar e tecnologia d’avanguardia

La GV60 Magma è equipaggiata con un motore elettrico doppio che produce 641 cavalli e 583 lb-ft di coppia in modalità Boost, con accelerazione da 0 a 60 mph in 3,4 secondi. Lunga 4,5 metri, la vettura vanta interni spaziosi e raffinati in Chamude, materiale sintetico di alta gamma, con dettagli grigi e arancioni che riducono il rischio di sporcizia. Il pacco batterie da 84 kWh con architettura a 800 volt permette una ricarica rapida dal 10% all’80% in soli 18 minuti.

L’autonomia dichiarata raggiunge i 481 chilometri con una singola carica, un valore che rende la vettura adatta sia all’uso quotidiano che ai viaggi più lunghi. La modalità Boost resta attiva per 15 secondi, mentre il sistema Virtual Gear Shift simula il comportamento di un motore termico ad alte prestazioni, offrendo un’esperienza di guida coinvolgente.

Un prezzo competitivo per conquistare il mercato

Con un prezzo di partenza stimato intorno ai 74.000 dollari negli Stati Uniti, la GV60 Magma si posiziona in modo competitivo rispetto alle concorrenti europee e americane. Convertito in euro, il costo si aggira sui 64.000 euro, cifra che potrebbe variare in base alle specifiche del mercato italiano.

La commercializzazione è prevista dal 2026 sia in Europa che negli Stati Uniti, dove Genesis intende consolidare la propria presenza nel segmento delle vetture elettriche premium.Il marchio coreano offrirà sul mercato italiano tre modelli completamente elettrici: GV60, GV70 e G80. La strategia punta a conquistare clienti che cercano prestazioni elevate, lusso e sostenibilità, dimostrando che le auto elettriche possono offrire vantaggi paragonabili alle ibride senza rinunciare a potenza e autonomia.