Torna la Porsche 946: serie limitata solo per pochi fortunati

La creazione di Singer rende omaggio alle 911 Super Sport degli anni ’80: 420 CV aspirati, telaio sviluppato con Red Bull e solo 100 esemplari fatti a mano.

C’è chi sogna una Porsche 911 nuova, chi preferisce le versioni classiche e chi invece desidera un’auto che unisca passato e presente. Proprio a quest’ultima categoria si rivolge Singer Vehicle Design, che ha presentato la 911 Carrera Coupé Reimagined: un resto-mod esclusivo in tiratura limitata a 100 esemplari, tutti costruiti a mano in California. L’omaggio va alle Carrera anni ’80 in configurazione Super Sport Equipment, reinterpretate con tecnologie moderne e finiture su misura.

Motore Cosworth da 420 CV e ingegneria Red Bull

Il cuore del progetto è un motore boxer 6 cilindri 4.0 aspirato, sviluppato in collaborazione con Cosworth. Dotato di variatore di fase, testate raffreddate ad acqua e cilindri ad aria, il propulsore eroga 420 CV, con regime oltre gli 8.000 giri/min e una risposta lineare e precisa. Il tutto è accompagnato da scarico in titanio, cambio manuale a 6 marce e una leva opzionale rialzata a vista.

Il telaio, donato da una 911 serie 964, viene interamente smontato, rinforzato e rivisto in collaborazione con Red Bull Advanced Technologies, che ha applicato conoscenze maturate in Formula 1 per migliorare rigidità e dinamica.

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Design rétro e aerodinamica evoluta

Esteticamente, la Carrera Reimagined è una 911 anni ’80 solo a prima vista. La carrozzeria è realizzata in fibra di carbonio, con aerodinamica attiva, presa d’aria nei parafanghi e splitter anteriore ottimizzato. I freni carbo-ceramici, i cerchi monodado da 18″, gli ammortizzatori regolabili su quattro vie e la possibilità di montare un tetto in carbonio riducono peso e migliorano le prestazioni. Non mancano le modalità di guida, ma l’interfaccia resta volutamente analogica.

Interni sartoriali e due anime: Touring o Sport

All’interno tutto è personalizzabile: dai materiali pregiati agli elementi ispirati all’alta orologeria, con possibilità di integrare tecnologie moderne come Apple CarPlay, navigatore e climatizzatore senza rompere l’equilibrio estetico.

Singer propone due configurazioni:

• Touring: vernice “Celeste Passalacqua”, interni in velluto Mars Pink, spoiler attivo, cerchi bianchi e sedili sportivi.
• Sport: tinta “Giallo Segnale”, alettone fisso, splitter sportivo, interni neri in tessuto tecnico e roll-bar posteriore.

Per i più esigenti, Singer offre anche kit di carrozzeria intercambiabili custoditi in flight case dedicati. Il prezzo? Non è stato comunicato: ogni esemplare sarà costruito su misura, e quindi senza un listino fisso.