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Taycan Turbo GT: l’iconica supercar elettrica di Porsche

Porsche Taycan Turbo GT

La Porsche Taycan Turbo GT, l’auto elettrica più potente di sempre con 1.108 CV e prestazioni da primato, ecco come stanno le cose.

Porsche ha lanciato sul mercato la Taycan Turbo GT, definita come l’automobile stradale più potente mai concepita dall’azienda: un vero gioiello tecnologico su quattro ruote che promette di ridefinire i canoni delle prestazioni elettriche. Questa versione estrema della già apprezzata berlina elettrica si distingue per la sua incredibile potenza di 1.108 CV, che la rende una delle auto elettriche più potenti mai prodotte.

Porsche Taycan Turbo GT
Porsche Taycan Turbo GT

L’evoluzione oltre la Turbo S

La Turbo GT si basa sulla fondamenta della Turbo S, elevando l’esperienza di guida a livelli inimmaginabili. Grazie all’introduzione di materiali leggeri come il carbonio e al taglio del peso di ben 75 kg, ogni dettaglio di questa auto è stato pensato per massimizzare le prestazioni. La dotazione di serie include avanzate sospensioni Porsche Active Ride, cerchi di lega da 21″ con design specifico e un’impiantistica frenante carboceramica ulteriormente perfezionata. La cura aerodinamica si manifesta in nuovi elementi stilistici, incluso un alettone posteriore in carbonio con flap Gurney, per una guida che sfida le leggi della fisica.

La Turbo GT può vantare l’esclusivo pacchetto Weissach, che introduce modifiche radicali per ottimizzare ulteriormente la vettura per l’uso in pista. Riducendo il peso di altri 70 kg. Questo pacchetto trasforma la Turbo GT in una due posti, eliminando elementi non essenziali e apportando modifiche aerodinamiche significative. Come l’introduzione di un’ala posteriore fissa che genera fino a 220 kg di downforce.

La potenza di 1.108 CV e i 1.340 Nm di coppia, disponibili in modalità Attack Mode, proiettano la Taycan Turbo GT al vertice della categoria delle supercar elettriche. Con il sistema Launch Control attivato, l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 2,3 secondi, una prestazione che può ulteriormente migliorare con il pacchetto Weissach. L’autonomia non viene sacrificata, garantendo fino a 555 km con una singola carica secondo il ciclo WLTP.

Record ineguagliabili

Prima del suo debutto ufficiale, la Taycan Turbo GT ha già infranto due record mondiali nei circuiti di Laguna Seca e Nürburgring, stabilendo nuovi standard per le auto elettriche e dimostrando che le prestazioni estreme possono coesistere con la sostenibilità ambientale.

Porsche offre la possibilità di personalizzare la Turbo GT in sei colori esclusivi. Con opzioni di personalizzazione che vanno dall’applicazione di kit di adesivi alla carrozzeria a pacchetti di pannelli interni, per rendere ogni Turbo GT unica e inconfondibilmente su misura.


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Riproduzione riservata © - MM

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