SUV del futuro: Lynk & Co 08 con 544 CV e 200 km di autonomia

Il grande SUV elettrizzante in arrivo: stiamo parlando del Lynk & Co 08 con 544 CV e oltre 200 km di autonomia elettrica.

L’arrivo in Europa del Lynk & Co 08, il SUV medio ibrido plug-in con 544 CV di potenza e oltre 200 km di autonomia elettrica, è atteso per il 2024. Questo nuovo modello si basa sull’evoluzione della piattaforma CMA di Geely, la casa madre di Volvo e Polestar, e promette di stupire grazie alle sue specifiche tecniche.

La batteria al litio e ossido di nickel-manganese-cobalto (NMC) da 39,6 kWh supera la capacità degli accumulatori delle principali auto ibride plug-in attualmente in vendita in Europa. Per esempio, la Range Rover P440e dispone di una batteria da 38,2 kWh.

Il Lynk & Co 08 si presenta come un SUV medio dalle dimensioni generose, con una lunghezza di 4,82 metri, una larghezza di 1,91 metri e un’altezza di 1,68 metri. Il passo misura 2,84 metri. L’autonomia elettrica dichiarata è di 245 km nel ciclo di omologazione cinese CLTC, che potrebbe tradursi in oltre 200 km nel ciclo WLTP europeo.

La piattaforma CMA 2.0 come base

Il serbatoio di benzina assicura un’autonomia complessiva di 1.400 km secondo l’omologazione CLTC. Il sistema di propulsione ibrida “E-Motive EM-P” comprende due motori elettrici, trazione integrale e un motore a benzina 1.5 turbo a tre cilindri. La potenza complessiva del sistema è di 400 kW (544 CV) e la coppia massima raggiunge i 900 Nm.

L’architettura di base della Lynk & Co 08 è la CMA 2.0, la seconda generazione della piattaforma modulare CMA di Geely. Questa piattaforma sarà utilizzata anche sulla nuova Volvo XC60 e, nella sua prima versione, è presente su Volvo XC40, Lynk & Co 01 e Polestar 2.

Non sono stati ancora annunciati i prezzi cinesi della Lynk & Co 08, né quelli della versione europea prevista per il 2024. Al momento non sono trapelate informazioni riguardo ad altre motorizzazioni mild hybrid o plug-in con i livelli di potenza e tagli di batteria.