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Subaru STI riaccende la passione sportiva: svelati due prototipi al Salone di Tokyo
Al Salone di Tokyo, Subaru presenta due concept sportivi marchiati STI, uno elettrico e uno termico, che riportano la Casa alle origini racing.
Il marchio Subaru torna a far battere il cuore degli appassionati con due prototipi che rilanciano l’anima sportiva della Casa giapponese. Al Salone di Tokyo, accanto ai modelli più orientati all’avventura come Trailseeker, Forester e Outback Wilderness, hanno fatto la loro comparsa due vetture marchiate STI destinate a catalizzare l’attenzione: un modello elettrico ad alte prestazioni e una hot hatch con motore turbo. Sebbene Subaru non abbia ancora confermato la messa in produzione, gli elementi stilistici aggressivi e le soluzioni aerodinamiche lasciano intuire ambizioni concrete per il futuro del marchio.
E-Performance STI: l’elettrica che guarda al futuro
La E-Performance STI rappresenta il volto elettrico delle ambizioni sportive di Subaru. Definita dalla Casa come “la punta di diamante della nuova generazione”, questa vettura adotta un powertrain elettrico con trazione integrale, pur senza specifiche tecniche dettagliate al momento. Le dimensioni sono paragonabili a quelle della Levorg, mentre il design si distingue per una carrozzeria affilata, ampie prese d’aria sui paraurti e fari a Led dal carattere grintoso.
L’assenza di informazioni precise sulle prestazioni non impedisce di cogliere l’intenzione di Subaru: traghettare il DNA racing del marchio nell’era dell’elettrificazione senza rinunciare all’identità che l’ha resa celebre.
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B-Performance STI: la hot hatch che richiama le origini
La vera protagonista per gli appassionati europei è la B-Performance STI, una hot hatch compatta a cinque porte che riporta in scena gli ingredienti classici del marchio. Sotto il cofano trova spazio un motore turbo a cilindri contrapposti, abbinato a un cambio manuale e alla celebre trazione integrale AWD. L’assetto ribassato e i parafanghi scolpiti conferiscono a questa “piccola peste” un aspetto aggressivo, amplificando i tratti caratteristici del possibile modello di serie.
La scelta di mantenere la trasmissione manuale e il motore boxer turbo rappresenta un chiaro omaggio alla tradizione sportiva Subaru, in un mercato che tende sempre più verso soluzioni automatizzate ed elettrificate.
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Riproduzione riservata © - MM
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