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La nuova Porsche Macan è arrivata, ed è totalmente elettrica

Porsche Macan Turbo, 2024

Dieci anni dopo il suo lancio, la Porsche Macan si avvia verso la sua seconda generazione, ora in versione completamente elettrica.

Porsche, ha svelato la seconda generazione della sua popolare SUV, la Macan. Questo modello segna una svolta significativa per l’azienda, in quanto abbraccia una propulsione completamente elettrica. Questa mossa sottolinea l’impegno di Porsche verso l’innovazione e la sostenibilità, posizionando la Macan accanto alla Taycan, l’altra stella elettrica della casa di Zuffenhausen.

Un nuovo design e un aerodinamica migliorata

Nonostante la transizione all’elettrico, la nuova Macan rimane fedele alle sue radici in termini di design. Conservando l’estetica di una SUV media, presenta aggiornamenti che la allineano con i più recenti modelli Porsche. Per quanto riguarda le dimensioni, la nuova Porsche Macan è lunga 4,78 metri, larga 1,938 metri e alta 1,62 metri.

Il frontale è impreziosito da gruppi ottici diurni a quattro elementi, mentre i fari principali trovano una nuova collocazione nel paraurti. La coda è caratterizzata da una barra Led orizzontale, rafforzando il legame con l’attuale design Porsche. Il lunotto, più inclinato, avvicina la Macan al segmento delle SUV-coupé. L’attenzione all’aerodinamica è evidente, con un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) migliorato a 0,25.

Porsche Macan Turbo, 2024
Porsche Macan Turbo, 2024

Interni rinnovati e tecnologici

Riguardo agli interni, la Macan elettrica si rifà chiaramente alla filosofia della Taycan e della Cayenne restyling. Lo spostamento del comando della trasmissione automatica sulla plancia libera spazio nella console centrale. L’abitacolo è dotato di fino a tre display high-tech: uno per la strumentazione, uno per l’infotainment basato su Android Automotive OS, e uno per l’intrattenimento del passeggero. Si distingue per l’introduzione di un head-up display con realtà aumentata, proiettando le informazioni in modo immersivo. Nonostante l’integrazione della batteria, tutte le sedute risultano più basse, massimizzando lo spazio e il comfort.

Porsche Macan, 2024, interni
Porsche Macan, 2024, interni

Prestazioni “elettrizzanti” su piattaforma PPE

La piattaforma PPE (Premium Platform Electric) sviluppata con Audi rappresenta il cuore tecnologico della nuova Macan. Questa architettura a 800 Volt introduce innovazioni significative, mirate a soddisfare le aspettative di prestazioni elevate. La Macan sarà disponibile nelle varianti 4 e Turbo, entrambe con doppio motore elettrico sincrono a magneti permanenti. La variante Macan 4 offre fino a 408 CV e 650 Nm di coppia, raggiungendo i 220 km/h e accelerando da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi. La più potente Macan Turbo vanta 639 CV e 1.130 Nm, toccando i 260 km/h e coprendo lo 0-100 in soli 3,3 secondi. Le autonomie dichiarate sono rispettivamente 613 km e 591 km.

Nuova Macan elettrica: quanto costa?

Con prezzi a partire da 88.187 euro, la nuova Porsche Macan elettrica si posiziona come un prodotto di punta nel segmento delle SUV di lusso. Le sue prestazioni, abbinamenti di design interni ed esterni, e le innovazioni tecnologiche, come la piattaforma PPE e l’head-up display con realtà aumentata, ne fanno un veicolo altamente desiderabile. La Porsche, con questo modello, non solo continua la sua tradizione di eccellenza, ma dimostra anche un impegno verso un futuro più sostenibile. Le prime consegne sono previste in estate, e ci si aspetta che la nuova Macan elettrica sia accolta con entusiasmo sia dai fedeli della marca sia dai nuovi acquirenti attenti all’ambiente.


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Riproduzione riservata © - MM

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