Nuova Mercedes GLS: il super Suv porta il comfort a una nuova frontiera

Restyling completo per il Suv ammiraglia di Stoccarda: nuovi fari, abitacolo tecnologico e gamma motori mild hybrid aggiornata.

La Mercedes GLS torna con un restyling profondo che tocca ogni aspetto del grande SUV di Stoccarda: dalla gamma motori interamente aggiornata con tecnologia mild hybrid a 48 volt, al nuovo abitacolo con MBUX Superscreen, fino al frontale ridisegnato con fari micro-LED di ultima generazione. Il modello, noto come “la Classe S dei SUV” per il livello di lusso offerto, si prepara ad arrivare nelle concessionarie nella seconda metà del 2026, portando con sé un rinnovamento che coinvolge design, elettronica di bordo e prestazioni.

Nuovi fari micro-LED e un design che cresce in presenza

Tra le novità estetiche più rilevanti spiccano i fari Digital Light con tecnologia micro-LED, capaci di generare un fascio luminoso più ampio del 40% rispetto alla generazione precedente, con un risparmio energetico fino al 50%. La firma luminosa a stella accomuna i gruppi ottici anteriori e i fanali posteriori, garantendo un’identità visiva coerente su tutta la vettura.

Con una lunghezza superiore ai 5,2 metri, la GLS mantiene le proporzioni imponenti che la distinguono nel segmento. Al posteriore, una fascia decorativa collega visivamente i due fanali, accentuando la larghezza del veicolo. Il frontale riceve una griglia più ampia con cornice cromata illuminata e tre lamelle orizzontali affiancate da una verticale, mentre il paraurti anteriore completamente rinnovato conferisce alla vettura una presenza più decisa. La dotazione si completa con nuove colorazioni della carrozzeria e cerchi in lega fino a 22 pollici, disponibili anche con design specifici per la linea AMG.

Tecnologia e comfort al centro dell’abitacolo

Il cuore tecnologico dell’interno è il nuovo MBUX Superscreen: un pannello in vetro che integra tre display da 12,3 pollici, dedicati rispettivamente al quadro strumenti, all’infotainment centrale e al passeggero anteriore. Il sistema è gestito da MB.OS, il sistema operativo proprietario Mercedes con intelligenza artificiale integrata e supporto agli aggiornamenti over-the-air. L’infotainment consente streaming video, gaming e accesso a numerose app tramite uno store integrato, mentre la navigazione abbina Google Maps all’interfaccia Mercedes.

Sul fronte del comfort, i sedili dispongono di funzione massaggio e il sistema Energizing Air Control filtra e ionizza l’aria dell’abitacolo. La configurazione a sette posti è di serie, con tre file di sedili a regolazione elettrica: la terza fila offre spazio sufficiente per persone alte fino a 1,94 metri. Per i passeggeri posteriori è disponibile il sistema MBUX high-end rear entertainment, con due schermi Full HD da 11,6 pollici e telecomandi removibili per gestire clima e contenuti multimediali. Abbattendo elettricamente i sedili posteriori, la capacità di carico raggiunge i 2.400 litri.

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5 Aprile 2026

Sospensioni intelligenti e quattro propulsori mild hybrid

Il comfort dinamico si affida al sistema E-Active Body Control, che regola singolarmente molle e ammortizzatori su ciascuna ruota analizzando le condizioni di guida mille volte al secondo. Le sospensioni pneumatiche Airmatic integrano ora una regolazione predittiva alimentata da dati cloud e tecnologia Car-to-X. Per l’utilizzo in fuoristrada, la GLS dispone della modalità Free-Wheel, che fa oscillare la vettura per liberarla dalla sabbia, e della regolazione individuale dell’altezza di ogni ruota tramite il sistema MBUX.

Tutti i propulsori adottano il sistema mild hybrid a 48 volt con starter-generator integrato, che abilita recupero di energia, veleggio e boost elettrico. La trazione integrale 4MATIC a distribuzione variabile della coppia è presente su tutta la gamma. Al vertice della gamma benzina, la 580 4MATIC monta il V8 biturbo da 4.0 litri con 537 CV e uno scatto 0-100 km/h in 4,7 secondi; la 450 4MATIC eroga 381 CV da un sei cilindri in linea 3.0. Sul fronte diesel, la 450d 4MATIC sviluppa 367 CV, mentre la 350d 4MATIC parte da 313 CV con uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi.

Prezzi ancora da definire, arrivo in concessionaria nella seconda metà del 2026

L’attesa per i prezzi ufficiali si prolunga: Mercedes non ha ancora comunicato il listino della GLS rinnovata. Il modello arriverà nelle concessionarie nel corso della seconda metà del 2026 e le aspettative sono che il listino rimanga in linea con quello attuale. La 350d, versione d’accesso della gamma odierna, parte da poco meno di 120.000 euro: una soglia che difficilmente subirà scostamenti rilevanti con il lancio del modello aggiornato.