Nuova Fiat Grande Panda, ci sarà anche la 4×4

La Fiat Grande Panda debutta nel 2025 con motori ibridi ed elettrici. Scopri tutte le caratteristiche, gli allestimenti e le novità.

Il 2025 segna l’arrivo della Fiat Grande Panda, erede della storica citycar torinese. Progettata sulla piattaforma Smart Car di Stellantis, condivide la base tecnica con la nuova Citroën C3, proponendo soluzioni moderne e una gamma motori incentrata su ibrido ed elettrico. L’attesa è quasi terminata: la produzione è pronta a partire e la commercializzazione avverrà nelle prossime settimane.

Design vivace e dotazioni rinnovate

Dal punto di vista estetico, la nuova Fiat Grande Panda si distingue per un design moderno e dettagli ispirati alla prima generazione del modello. I cerchi in acciaio bianchi dell’allestimento RED, ad esempio, richiamano quelli della storica Panda degli anni ’80. Tra le caratteristiche della versione più accessoriata La Prima, troviamo invece skid plate sui paraurti, vetri posteriori oscurati e dettagli più curati.

La gamma colori abbandona il grigio, come annunciato da Fiat, e propone tinte vivaci come giallo limone, bronzo, blu, verde-azzurro, rosso, bianco e nero.

All’interno, la citycar italiana offre finiture più curate e un sistema multimediale moderno. L’allestimento Icon Hybrid aggiunge un cruscotto digitale da 10”, uno schermo touch centrale da 10,3” con connettività Android Auto e Apple CarPlay wireless, oltre ai fari Full LED. Nella top di gamma La Prima, il comfort aumenta grazie a plancia in fibra di bambù, navigatore, retrocamera e ricarica wireless per smartphone.

Motorizzazioni: ibrido, elettrico e l’ipotesi 4×4

Al momento del lancio, la Fiat Grande Panda sarà disponibile in due varianti: mild hybrid e 100% elettrica. La versione ibrida è equipaggiata con un 1.2 turbo a tre cilindri da 101 CV, abbinato a un cambio automatico a sei rapporti, con un’unità elettrica integrata. Il prezzo d’ingresso per questa motorizzazione è di 18.900 euro per l’allestimento Pop, che include di serie climatizzatore manuale, frenata automatica e sensori di parcheggio posteriori.

Per la versione completamente elettrica, la Fiat Grande Panda monta un motore da 113 CV, alimentato da una batteria da 44 kWh. L’autonomia dichiarata è di 320 km WLTP, mentre la ricarica rapida arriva fino a 100 kW in corrente continua, permettendo un 10-80% di carica in 35 minuti. Il prezzo della variante elettrica parte da 24.900 euro per l’allestimento RED e arriva a 27.900 euro per La Prima.

Secondo le dichiarazioni del CEO di Fiat, Olivier François, è in fase di studio anche una versione a trazione integrale della Grande Panda, che potrebbe adottare una soluzione ibrida con motore elettrico posteriore o una configurazione 100% elettrica.

Prezzi e promozioni di lancio

Oltre alla gamma standard, Fiat ha previsto una promozione di lancio con sconti fino a 1.000 euro in caso di rottamazione di un veicolo fino a Euro 4. Questo permette di acquistare la 1.2 Hybrid Pop a 17.900 euro e l’elettrica RED a 23.900 euro. Inoltre, chi opta per il finanziamento Stellantis potrà ottenere un ulteriore ribasso di 950 euro.

Con il suo mix di stile, tecnologia e motori efficienti, la nuova Fiat Grande Panda punta a conquistare il mercato delle citycar, mantenendo vivo lo spirito innovativo del modello che ha segnato la storia dell’automobile italiana.

Leggi anche

BMW iX, ecco il restyling del suv elettrico