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Mercato Europeo auto: gennaio, la migliore è la Dacia Sandero

Dacia Sandero Stepway

Nel mercato auto Europeo, la regina diventa la Dacia Sandero, con oltre 20 mila unità vendute soprattutto in Francia e Italia.

Secondo la classifica stilata da Jato Dynamics è la nuova regina del mercato europeo auto è la Dacia Sandero, con 20.836 vetture e un +18% legato alle vendite in Francia e in Italia. Nello scorso dicembre 2022, era seconda a Peugeot 208, poi la Volkswagen T-Roc e anche dalla Toyota Yaris. Il quarto posto si è piazzata un’altra Toyota, la Yaris Cross, che batte la Renault Clio, l’altra Dacia Duster, la 108, la Fiat 500, la Opel Corsa e anche Volkswagen Tiguan.

Per quanto riguarda le elettriche, il leader è la Tesla Model Y, seguita dalla Dacia Spring, poi dalle serie di Volkswagen ID.3, ID.4 e dalla solita Fiat 500, quest’ultima su ottimi numeri nonostante il calo delle vendite nel mercato europeo. Male le BEV, le immatricolazioni in sé sono sì incrementate del 14% a 92.743 vetture, ma il tasso di crescita è di molto inferiore al +29% registrato l’anno scorso.

Gli analisti di Jato, come riportano quattoruote.it: “Senza opzioni convenienti da parte dei costruttori o incentivi più interessanti da parte dei governi di tutta Europa, sembra che la domanda possa essere vicina al picco“.

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Confermato il dominio dei SUV

Nel totale, il mercato europeo auto, Jato prende nel dettaglio 27 stati, ha chiuso il primo mese dell’anno con immatricolazioni in incremento dell’11 percento a 907 mila vetture. Ma parliamo di livelli lontanissimi di prima del covid.

Gli esperti affermano come riferito da quattroruote.it: “Stiamo vedendo segnali positivi, ma non sufficienti per riportare il mercato nella posizione in cui si trovava prima che la pandemia lo colpisse. La realtà è che potremmo non vedere mai più quel livello di vendite“.

La domanda è totalmente trainata per la grande parte dai Suv con 464.900 unità e un +14%. Con una quota del 51,3 percento, praticamente formano il record di rappresentare oltre la metà del mercato europeo. Le B-Suv sono il 38 percento del globale: dominio del gruppo Volkswagen con 129.500 unità e +33 percento, abbastanza davanti a Stellantis (62.800, -7%) e alle asiatiche Hyundai-Kia (46.200, -5%), Toyota (38.300, +11%) e il gruppo francese Renault (34.300, +20%).


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Riproduzione riservata © - MM

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