Maserati MC20 GT2: scende per la prima volta in pista con Andrea Bertolini

La Maserati MC20 GT2 ha compiuto il debutto in pista a Varano de’ Melegari: verrà utilizzata nelle competizioni GT.

Fresca di approdo in Formula E, il Tridente correrà anche nelle competizioni GT. La Casa automobilistica modenese vi rifarà capolino con la Maserati MC20 GT2, che gli addetti ai lavori hanno avuto il privilegio di vedere in azione lungo il circuito di Varano de’ Melegari. Così facendo, la Casa aumenta la presenza nel motorsport. Rispetto al campionato delle monoposto elettriche, dove viene adottata la Tipo Folgore, la MC20 prende le distanze, scongiurando sul nascere la possibilità di mettere in ombra la sorella. Difatti, la tipologia di conducenti presa in analisi differisce completamente, rivolta alle compagini private e ai gentlemen driver.

Il debutto ufficiale in programma alla 24 Ore di Spa

In una serie di foto il marchio del gruppo Stellantis ha mostrato la MC20 GT2. Per quanto riguarda il vero debutto, l’appuntamento è alla 24 Ore di Spa, in Belgio. La MC20 affronterà poi la GT2 European Series, non prima dei collaudi definitivi affidati ad Andrea Bertolini. Un nome molto caro ai fan, in quanto all’epoca campione con la MC12. I principali interventi eseguiti vertono sull’aspetto meccanico, in particolare l’assetto, i freni e l’aerodinamica. Dalle immagini pubblicate emergono le appendici aerodinamiche e il nuovo airscoop sul tetto.

La carrozzeria è maggiorata rispetto alla controparte stradale, curata internamente dalla compagnia con il prezioso contributo del Centro Stile. Che per quanto riguarda la livrea ha optato in favore di tonalità scure quali il nero opaco e il Blu Infinito. Il tricolore sfoggiato dalle fiancate ne richiamano le origini italiane. Sotto il cofano viene montato il sei cilindri biturbo Nettuno della versione standard, con tutte le modifiche del caso volte ad assicurare il top della prestazioni. La potenza viene scaricata a terra da un cambio sequenziale a sei rapporti. L’abitacolo è, invece, minimalista, con un singolo display da 10 pollici e un volante multifunzione ad hoc.