News
Lotus Emira Turbo SE: velocità da paura nella sua categoria
Aggiornata la gamma con un motore da 406 CV, che la fa diventare la quattro cilindri più veloce al mondo. Scopriamo tutte le novità.
La Lotus Emira continua a distinguersi nel panorama delle auto sportive a motore centrale, proprio mentre la Porsche 718 Cayman e la Alpine A110 si avviano verso un futuro elettrico. Con l’arrivo della nuova Emira Turbo SE, la casa inglese rilancia aggiornando la sua gamma e portando la potenza della versione a quattro cilindri a 406 CV, lo stesso valore della variante V6. Un bolide esclusivo alla portata di pochi, scopriamone le caratteristiche.
Le prestazioni: 291 km/h per il quattro cilindri più veloce
La Lotus Emira Turbo SE diventa la versione più veloce della gamma, grazie all’adozione di un motore 2.0 turbo da 406 CV e 480 Nm, prodotto da AMG. Questo propulsore, derivato dalla Mercedes-AMG C 43 4MATIC, è installato in posizione centrale e trasmette la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a doppia frizione a 8 rapporti. Grazie a questa configurazione, la Emira Turbo SE può raggiungere una velocità massima di 291 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,0 secondi, guadagnandosi il titolo di quattro cilindri più veloce al mondo.
Dotazioni esclusive con l’Equipaggiamento Speciale
La sigla SE sta per Special Equipment e identifica una dotazione di serie particolarmente ricca. La Emira Turbo SE include infatti il Lotus Drivers Pack, che comprende:
- Sospensioni sportive per una guida più precisa;
- Dischi freno in due pezzi, forati e ventilati, per una maggiore resistenza in frenata;
- Launch control per partenze fulminee.
Potrebbe interessarti
Dazi USA: previste perdite importanti per Stellantis e Volkswagen
Design e dettagli distintivi
Esteticamente, la Emira Turbo SE si distingue per dettagli esclusivi:
- Cerchi forgiati da 20” con razze a V;
- Tinta Grigio Zinco di serie;
- Pinze freno rosse per un look più aggressivo;
- Terminali di scarico neri, in linea con il logo Lotus e la scritta posteriore.
Disponibilità e prezzo
La nuova Lotus Emira Turbo SE è già ordinabile in Italia, con un prezzo di partenza di 113.690 euro. Con questa versione, Lotus conferma la propria vocazione per le auto sportive pure, puntando su prestazioni di alto livello senza rinunciare al piacere di guida.
Clicca qui per iscriverti al nostro canale Telegram
Clicca qui per mettere "mi piace" alla nostra pagina Facebook
Riproduzione riservata © - MM
TikTok farà un’auto elettrica: ecco quando arriverà il primo modello
ByteDance pronta a sfidare i big dell’auto elettrica: TikTok entra nel mercato EV con Seres e punta sui giovani digitali....
Leclerc-Ferrari: la notizia che tutti i tifosi aspettavano
Charles Leclerc rinnova con la Ferrari: il pilota di Monaco prolunga il suo contratto con la Scuderia di Maranello per...
Post vendita auto: oggi il vero business è l’assistenza
Officine del futuro: tecnologia, meccatronica e servizi digitali rivoluzionano l’assistenza automobilistica e l’esperienza del cliente Il settore dell’assistenza automobilistica sta...
Mitsubishi ritorna il mito: ecco quando arriverà il nuovo Pajero
Il nome Pajero torna sul mercato con una gamma inedita di modelli off-road, riprendendo un’eredità da oltre 3 milioni di...
Mancato pagamento del bollo auto: dopo quanti anni va in prescrizione?
Mancato versamento del bollo: ecco quando l’amministrazione perde il diritto di riscuotere l’imposta regionale. Tra le imposte che generano maggiori...
Ricaricare l’auto a casa: i consigli per tagliare i costi in bolletta e spendere meno
Chi acquista un veicolo elettrico deve affrontare subito la questione della ricarica a casa: la soluzione più pratica ed economica....
Patente sempre più cara: ecco quanto costa in Italia nel 2026
Patente B: dal prezzo medio italiano fino ai 4.000 euro della Germania e il confronto tra i principali Paesi del...
Tamponamento a catena: le regole su colpe e rimborsi che nessuno conosce
Le collisioni a catena richiedono l’analisi di ogni singolo urto per stabilire chi deve risarcire: ecco quali sono le variabili...
Spia dell’olio accesa: cosa fare e quando chiamare il carro attrezzi
Spia olio accesa: quando è possibile proseguire fino al meccanico e quando invece occorre fermarsi immediatamente per evitare danni gravi....
Incendi auto elettriche: cosa succede davvero e perché sono difficili da spegnere
Auto elettriche e incendi: perché i dati smentiscono l’allarme sociale e cosa succede davvero quando una batteria prende fuoco. Ogni...
Guida meglio, spendi meno: i consigli pratici per risparmiare benzina
Dal distributore allo stile di guida: tutti gli accorgimenti pratici per ridurre davvero la spesa mensile di carburante. In un...
Comprare un’auto dalla Svizzera conviene davvero? Come evitare brutte sorprese
Dalla verifica dell’omologazione ai dazi doganali, passando per l’immatricolazione: tutto quello che incide sul costo finale dell’operazione. Prezzi più bassi,...
