Le dieci elettriche più vendute in Italia a febbraio 2025

Vendite di auto elettriche in modesta crescita in Italia: ecco i dati, i modelli più venduti e le sfide del settore.

Febbraio 2025 si chiude con un lieve incremento per le auto elettriche in Italia. Con 6.980 unità vendute complessivamente, i BEV crescono di 251 unità rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, mantenendo una quota di mercato del 5%. Un dato positivo, considerando che a gennaio 2024 la percentuale si fermava al 3,4%. Tuttavia, per avere un termine di paragone, la sola Fiat Panda mild hybrid ha registrato 11.891 immatricolazioni nello stesso periodo.

Anche il bilancio del bimestre gennaio-febbraio mostra un miglioramento: 13.710 consegne, in netta crescita rispetto alle 8.034 dello stesso periodo del 2024, quando gli automobilisti avevano posticipato l’acquisto in attesa degli incentivi, poi assenti nel 2025.

Le criticità della transizione elettrica

Nonostante i segnali positivi, il settore resta in difficoltà. Michele Crisci, presidente di Unrae, sottolinea come dal nuovo “Piano d’Azione” della Commissione Europea non emergano misure concrete per favorire la competitività del mercato e accelerare la transizione.

“Senza un fondo centralizzato per gli incentivi, si allontana l’obiettivo di una politica omogenea a livello europeo”, evidenzia Crisci. Dello stesso parere Fabio Pressi, presidente di Motus-E, che osserva come la crescita attuale sia ancora influenzata dagli ordini passati e dal confronto con un 2024 debole.

Secondo Pressi, tuttavia, ci sono alcuni elementi incoraggianti:

• L’arrivo di nuovi modelli elettrici entry level potrebbe ampliare il mercato.
• La revisione dei fringe benefit inizia a mostrare effetti positivi sulle immatricolazioni aziendali, favorendo anche il mercato dell’usato elettrico.

Le auto elettriche più vendute a febbraio

Sul mercato italiano, dominano i modelli economici. In febbraio 2025, la Citroën e-C3 si posiziona in testa con 664 immatricolazioni, seguita dalla Tesla Model 3 e dalla Dacia Spring.

Top 10 febbraio 2025:

1. Citroën e-C3 – 664 unità
2. Tesla Model 3 – 501
3. Dacia Spring – 460
4. Tesla Model Y – 339
5. Hyundai Inster – 274
6. Renault 5 – 238
7. Jeep Avenger – 208
8. Fiat 500e – 207
9. Leapmotor T03 – 204
10. BYD Dolphin – 178

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Le elettriche più vendute nel 2025 (gennaio-febbraio)

Nei primi due mesi dell’anno, la Dacia Spring domina il mercato con 1.421 unità vendute e una quota del 10,4%. Seguono la Citroën e-C3 e la Tesla Model 3.

Top 10 gennaio-febbraio 2025:

1. Dacia Spring – 1.421 (10,4%)
2. Citroën e-C3 – 1.082 (7,9%)
3. Tesla Model 3 – 642 (4,7%)
4. Tesla Model Y – 604 (4,4%)
5. Jeep Avenger – 453 (3,3%)
6. Fiat 500e – 446 (3,3%)
7. Renault 5 – 423 (3,1%)
8. BMW iX1 – 406 (3%)
9. Leapmotor T03 – 357 (2,6%)
10. Volvo EX30 – 319 (2,3%)

Resta ampio il divario tra Italia e resto d’Europa

Il mercato delle auto elettriche in Italia sta crescendo, ma il divario con l’Europa rimane evidente. Il settore ha bisogno di incentivi mirati e strategie a lungo termine, in grado di rendere più accessibile l’acquisto e di supportare le flotte aziendali, traino fondamentale per il mercato dell’usato. L’arrivo di modelli più economici potrebbe dare un nuovo slancio, ma sarà necessario un impegno strutturale per consolidare il trend positivo.