News
Il vento del cambiamento su Ford: addio alla Fiesta e alla fabbrica di Saarlouis
L’iconica auto Ford Fiesta si prepara per l’addio, mentre si avvicina la vendita dello storico stabilimento tedesco.
Il crepuscolo si avvicina per due pilastri del colosso automobilistico Ford in Europa: la storica Fiesta e la fabbrica di Saarlouis. L’addio è stato deciso mesi fa, ma ora vi è una data ufficiale per l’ultimo esemplare della Fiesta, così come si delineano i primi passi concreti nel processo di cessione dello storico stabilimento tedesco, inaugurato nel 1968.
Il 7 luglio, l’ultimo modello della Fiesta verrà prodotto a Colonia, una delle fabbriche più longeve d’Europa, inaugurata nel 1931. Questo evento segna la fine di un’era per un modello che ha scritto la storia di Ford: con oltre 20 milioni di unità vendute e otto generazioni all’attivo. La Fiesta è stata per anni la vettura più venduta del marchio americano in Europa. Ma le dinamiche di mercato stanno cambiando, e la Ford ha deciso di adattarsi, sacrificando la Fiesta dopo 47 anni di produzione ininterrotta per dar spazio a nuovi modelli elettrici. Riflettendo una crescente predilezione per crossover e SUV.
Potrebbe interessarti
La patente a punti in Italia: un bilancio di due decenni tra luci e ombre
Cessione della fabbrica di Saarlouis
La chiusura dello stabilimento di Saarlouis rientra in una strategia più ampia di ridimensionamento della presenza industriale di Ford in Europa. Strategia che ha già comportato la chiusura di numerosi siti produttivi.
Diversi potenziali acquirenti hanno manifestato interesse per lo stabilimento, promettendo un futuro ai suoi 4.600 dipendenti. Tra questi si annoverano costruttori automobilistici come la cinese BYD, la canadese Magna e l’olandese Nedcar. La Ford, che intende cessare le attività produttive nel 2025 con l’ultimo modello Focus, ha infine individuato “un importante investitore internazionale”.
La compagnia, insieme alle autorità del Saarland, ha firmato un accordo preliminare per la cessione dello stabilimento. Martin Sander, capo della filiale tedesca di Ford Werke, ha dichiarato che questa mossa segna un passo importante verso la trasformazione dello stabilimento e la creazione di nuove opportunità di lavoro. Per ora, l’identità dell’investitore rimane un segreto, protetta da accordi di riservatezza, mentre le negoziazioni continuano.
Clicca qui per iscriverti al nostro canale Telegram
Clicca qui per mettere "mi piace" alla nostra pagina Facebook
Riproduzione riservata © - MM
TikTok farà un’auto elettrica: ecco quando arriverà il primo modello
ByteDance pronta a sfidare i big dell’auto elettrica: TikTok entra nel mercato EV con Seres e punta sui giovani digitali....
Leclerc-Ferrari: la notizia che tutti i tifosi aspettavano
Charles Leclerc rinnova con la Ferrari: il pilota di Monaco prolunga il suo contratto con la Scuderia di Maranello per...
Post vendita auto: oggi il vero business è l’assistenza
Officine del futuro: tecnologia, meccatronica e servizi digitali rivoluzionano l’assistenza automobilistica e l’esperienza del cliente Il settore dell’assistenza automobilistica sta...
Mitsubishi ritorna il mito: ecco quando arriverà il nuovo Pajero
Il nome Pajero torna sul mercato con una gamma inedita di modelli off-road, riprendendo un’eredità da oltre 3 milioni di...
Mancato pagamento del bollo auto: dopo quanti anni va in prescrizione?
Mancato versamento del bollo: ecco quando l’amministrazione perde il diritto di riscuotere l’imposta regionale. Tra le imposte che generano maggiori...
Ricaricare l’auto a casa: i consigli per tagliare i costi in bolletta e spendere meno
Chi acquista un veicolo elettrico deve affrontare subito la questione della ricarica a casa: la soluzione più pratica ed economica....
Patente sempre più cara: ecco quanto costa in Italia nel 2026
Patente B: dal prezzo medio italiano fino ai 4.000 euro della Germania e il confronto tra i principali Paesi del...
Tamponamento a catena: le regole su colpe e rimborsi che nessuno conosce
Le collisioni a catena richiedono l’analisi di ogni singolo urto per stabilire chi deve risarcire: ecco quali sono le variabili...
Spia dell’olio accesa: cosa fare e quando chiamare il carro attrezzi
Spia olio accesa: quando è possibile proseguire fino al meccanico e quando invece occorre fermarsi immediatamente per evitare danni gravi....
Incendi auto elettriche: cosa succede davvero e perché sono difficili da spegnere
Auto elettriche e incendi: perché i dati smentiscono l’allarme sociale e cosa succede davvero quando una batteria prende fuoco. Ogni...
Guida meglio, spendi meno: i consigli pratici per risparmiare benzina
Dal distributore allo stile di guida: tutti gli accorgimenti pratici per ridurre davvero la spesa mensile di carburante. In un...
Comprare un’auto dalla Svizzera conviene davvero? Come evitare brutte sorprese
Dalla verifica dell’omologazione ai dazi doganali, passando per l’immatricolazione: tutto quello che incide sul costo finale dell’operazione. Prezzi più bassi,...
