ID. Every1, le prime immagini della Volkswagen elettrica low-cost

Ecco la nuova ID.1, la piccola elettrica che debutterà nel 2027 con un prezzo competitivo di 20.000 euro. Scopriamo le caratteristiche.

Volkswagen ha rivelato nuovi dettagli sulla sua nuova, piccola elettrica che farà il suo debutto nel 2027. La vettura, ancora identificata come ID. Every1, potrebbe seguire la nomenclatura attuale e diventare la ID.1, destinata a essere un modello entry-level nel panorama delle auto elettriche. La presentazione ufficiale è fissata per il 5 marzo, mentre il primo contatto con il pubblico avverrà sul mercato europeo a un prezzo accessibile, che partirà da circa 20.000 euro. La vettura utilizza una versione ridotta della piattaforma MEB, che sarà impiegata anche sulla ID.2all, prevista per il 2026.

Un design innovativo e distintivo

Il design del nuovo modello segna una netta discontinuità con le Volkswagen tradizionali, tanto endotermiche quanto elettriche. Il frontale della ID.1 introduce concetti stilistici inediti, incentrati su una mascherina semplificata e l’assenza dei tradizionali LED orizzontali. I nuovi fari, più grandi, presentano una firma luminosa che disegna una sorta di occhi, mentre il paraurti inferiore ospita barre a LED verticali. Anche gli altri dettagli strutturali, come la linea di cintura alta, le carreggiate larghe, e gli sbalzi ridotti, conferiscono alla vettura un aspetto dinamico e muscoloso. Il lunotto posteriore, che funge da portellone, è un altro particolare che sottolinea l’approccio distintivo di Volkswagen.

Un passo verso l’elettrico abbordabile

Volkswagen ha chiaramente dichiarato l’intenzione di rendere l’auto più accessibile, mantenendo al contempo alta la qualità e la redditività del progetto. Il CEO di Volkswagen, Thomas Schäfer, ha sottolineato come la ID.1 sarà “un’elettrica Volkswagen dall’Europa per l’Europa“, destinata a diventare una delle principali proposte del marchio. Al centro del progetto, c’è la piattaforma modulare MEB Entry, che già equipaggia la ID.2all, il cui debutto è previsto nel 2026. Con dimensioni compatte ma spazi generosi all’interno, la ID.1 rappresenta un ulteriore passo verso un’elettrica più abbordabile, con un obiettivo di prezzo fissato sotto i 25.000 euro.

Caratteristiche tecniche e prestazioni

La ID.2all, che anticipa parte delle caratteristiche della ID.1, promette un’autonomia di 450 km nel ciclo WLTP, grazie a una batteria che si ricarica dall’10 all’80% in soli 20 minuti tramite colonnine rapide. Con una potenza di 226 CV, la vettura è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi. Le dimensioni della ID.2all sono simili a quelle di una Polo, ma con interni spaziosi come quelli di una Golf, grazie a un passo di 2,6 metri. La piattaforma MEB Entry consente inoltre di integrare dotazioni avanzate, come i fari Matrix LED IQ.Light e il pacchetto di ADAS Travel Assist.

L’ingresso di Volkswagen nel mercato elettrico competitivo

L’ID.1 e la ID.2all fanno parte di un ambizioso piano che mira a introdurre dieci nuovi modelli elettrici entro il 2026. La casa tedesca punta a conquistare una fetta significativa del mercato delle auto elettriche con proposte sempre più accessibili, in grado di competere con i modelli offerti dai leader attuali come Tesla e BYD. La ID.1, con il suo prezzo competitivo, potrebbe giocare un ruolo fondamentale in questo scenario.

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