News
Giri di poltrone in Ferrari: tutti i dettagli sulla nuova squadra
Ferrari ha deciso di riorganizzare il proprio asset manageriale. Le nuove figure faranno riferimento all’AD Benedetto Vigna, che seguirà ad interim la diversificazione del marchio.
La casa di Maranello ha finalmente presentato la sua nuova squadra. Tutte le funzioni riporteranno a Benedetto Vigna, amministratore delegato di Ferrari. Eccole nel dettaglio:
Gianmaria Fulgenzi, in Ferrari dal 2002, si occuperà della funzione Product Development e Research & Development, centrale per la creazione delle vetture del marchio. Spazio anche per Ernesto Lasalandra, nominato chief Research & Development Officer, e Philippe Krief, che diventa suo vice.
Silvia Gabrielli, in Ferrari dal 2019, si occuperà della sezione Digital & Data con il compito di accelerare la trasformazione digitale della società. Davide Abate, invece, guiderà la Technologies & Infrastructures, con l’obiettivo di rafforzare la collaborazione e l’allineamento fra lo sviluppo e la produzione delle vetture.
Angelo Pesci, per oltre 20 anni in STMicroeletronics, entra in Ferrari nella sezione Purchasing & Quality per potenziare ulteriormente le partnership strategiche per continuare ad alzare la soglia dell’eccellenza.
Andrea Antichi, invece, continuerà a essere CEO della Manufacturing. Confermati anche Marco Lovati nella sezione Internal Audit e Compliance, mentre Sabina Fasciolo continuerà a svolgere il ruolo di chief compliance officer
Continueranno a fare riferimento a Vigna anche la comunicazione guidata da Charlie Turner, il Design (Flavio Manzoni), la finanza e i servizi finanziari (Antonio Picca Piccon), le risorse umane (Michele Antoniazzi), le attività legali (Carlo Daneo), il Marketing e commerciale (Enrico Galliera).
Potrebbe interessarti
Togg e Ava Labs assieme: il futuro della mobilità passa dalla blockchain
Ferrari conferma Binotto alla guida Gestione Sportiva
Mattia Binotto, ex Chief Tecnhical Officer della Scuderia Ferrari, è stato confermato alla guida della Gestione Sportiva, ruolo che ricopre dal 2019.
La nuova struttura organizzativa, stando alle parole di Vigna, è coerente con i propri obiettivi strategici di valorizzare l’esclusività del marchio, arricchire l’eccellenza del prodotto, rimanere fedeli al proprio Dna sportivo e focalizzarsi sulla carbon neutrality entro il 2030.
Vi ricordiamo, infine, che di recente Ferrari ha anche svelato il suo nuovo logo per celebrare i 75 anni di attività.
Clicca qui per iscriverti al nostro canale Telegram
Clicca qui per mettere "mi piace" alla nostra pagina Facebook
Riproduzione riservata © - MM
TikTok farà un’auto elettrica: ecco quando arriverà il primo modello
ByteDance pronta a sfidare i big dell’auto elettrica: TikTok entra nel mercato EV con Seres e punta sui giovani digitali....
Leclerc-Ferrari: la notizia che tutti i tifosi aspettavano
Charles Leclerc rinnova con la Ferrari: il pilota di Monaco prolunga il suo contratto con la Scuderia di Maranello per...
Post vendita auto: oggi il vero business è l’assistenza
Officine del futuro: tecnologia, meccatronica e servizi digitali rivoluzionano l’assistenza automobilistica e l’esperienza del cliente Il settore dell’assistenza automobilistica sta...
Mitsubishi ritorna il mito: ecco quando arriverà il nuovo Pajero
Il nome Pajero torna sul mercato con una gamma inedita di modelli off-road, riprendendo un’eredità da oltre 3 milioni di...
Mancato pagamento del bollo auto: dopo quanti anni va in prescrizione?
Mancato versamento del bollo: ecco quando l’amministrazione perde il diritto di riscuotere l’imposta regionale. Tra le imposte che generano maggiori...
Ricaricare l’auto a casa: i consigli per tagliare i costi in bolletta e spendere meno
Chi acquista un veicolo elettrico deve affrontare subito la questione della ricarica a casa: la soluzione più pratica ed economica....
Patente sempre più cara: ecco quanto costa in Italia nel 2026
Patente B: dal prezzo medio italiano fino ai 4.000 euro della Germania e il confronto tra i principali Paesi del...
Tamponamento a catena: le regole su colpe e rimborsi che nessuno conosce
Le collisioni a catena richiedono l’analisi di ogni singolo urto per stabilire chi deve risarcire: ecco quali sono le variabili...
Spia dell’olio accesa: cosa fare e quando chiamare il carro attrezzi
Spia olio accesa: quando è possibile proseguire fino al meccanico e quando invece occorre fermarsi immediatamente per evitare danni gravi....
Incendi auto elettriche: cosa succede davvero e perché sono difficili da spegnere
Auto elettriche e incendi: perché i dati smentiscono l’allarme sociale e cosa succede davvero quando una batteria prende fuoco. Ogni...
Guida meglio, spendi meno: i consigli pratici per risparmiare benzina
Dal distributore allo stile di guida: tutti gli accorgimenti pratici per ridurre davvero la spesa mensile di carburante. In un...
Comprare un’auto dalla Svizzera conviene davvero? Come evitare brutte sorprese
Dalla verifica dell’omologazione ai dazi doganali, passando per l’immatricolazione: tutto quello che incide sul costo finale dell’operazione. Prezzi più bassi,...
