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Ford Puma ST: la variante sportiva ha una nuova entry-level

Ford Puma ST

La Ford Puma ST, variante sportiva del modello dell’Ovale Blu, avrà una nuova proposta di base, mild hybrid, in grado di sprigionare 170 CV.

La famiglia della Ford Puma ST si allarga, con una variante meno impattante sull’ambiente e più accessibile nel prezzo. Chiunque desideri mettersi al volante della variante sportiva avrà presto un’alternativa alla soluzione classica. Che per tale intendiamo il tre cilindri da 1.5 litri, in grado di sprigionare 200 CV.

Qui i cavalli sono di meno, ma neanche più di tanto. Difatti, la prossima entry-level ne erogherà 170, sviluppati dal powertrain 1.0 mild hybrid. La vettura farà al caso del conducente abbastanza esigente sul fronte delle performance, ma attento anche al risparmio. Il prezzo e la data di uscita rimangono “top secret”: nel comunicato stampa ufficiale il Costruttore americano evita di farne menzione. Dunque, toccherà aspetterà ancora un po’, prima di avere un quadro completo sul futuro ingresso nella gamma.

Trasmissione automatica a 7 velocità

La nota diramata agli organi di informazione mette, d’altro canto, in luce un altro aspetto, non meno rilevante. La seconda, rilevante, novità della Ford Puma ST da 170 CV risiede nel sistema di trasmissione. Difatti, al posto del cambio manuale a 6 marce viene adottato uno automatico a 7 velocità. Ciò comporta pure l’unica, tangibile modifica dell’abitacolo: la leva apposita. Per il resto non c’è nulla da segnalare per quanto riguarda gli interni, pure in termini di display e, in generale, di dotazione tecnologica.

Le cambiate saranno, tuttavia, più rapide, così da permettere uno spunto da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi, inferiore rispetto ai 6,7” dell’esemplare con l’1.5 3 cilindri. Nel frattempo, diminuiscono i consumi, pari a 63 litri ogni 100 km. La potenza massima viene raggiunta a 5.750 giri al minuto, mentre la coppia è a completa disposizione dai 3 mila giri.


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Riproduzione riservata © - MM

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