FIAT Grande Panda: nuovo modello ibrido ed elettrico per il 2024

Arriva la nuovissima FIAT Grande Panda, un’auto ibrida ed elettrica che segna il futuro della mobilità urbana.

FIAT ha annunciato il lancio della FIAT Grande Panda, un nuovo modello di segmento B che andrà ad affiancare la classica FIAT Panda. Questo modello sarà disponibile sia in versione ibrida che elettrica, con la presentazione ufficiale prevista per l’11 luglio, in concomitanza con il 125° anniversario della casa automobilistica torinese.

Motorizzazioni ibride ed elettriche

Il nuovo veicolo rappresenta il primo di una serie di modelli basati su una piattaforma multi-energy, una strategia che FIAT intende portare avanti fino al 2027. La Grande Panda sarà inizialmente commercializzata in Europa, Medio Oriente e Africa. Progettata presso il Centro Stile di Torino, la vettura si basa sulla piattaforma STLA Smart, condivisa con la Citroen e-C3, e sarà lunga 3,99 metri. Il design squadrato include dettagli nostalgici come le lettere in bassorilievo stampate in 3D sulle portiere, un omaggio alla storica Panda 4×4. Sarà disponibile in colori vivaci, tra cui un particolare giallo, e sarà dotata di barre da tetto.

FIAT ha dichiarato che il design della Grande Panda si ispira alle geometrie degli anni ’80, reinterpretate in chiave moderna. I cerchi in lega da 17 pollici presentano un distintivo design a X, mentre i gruppi ottici offrono una firma luminosa a pixel, simile a quella del concept mostrato a febbraio.

Sebbene non siano state divulgate immagini degli interni, ci si aspetta che il modello di punta sia equipaggiato con una strumentazione digitale avanzata e un sistema infotainment di ultima generazione. Per quanto riguarda la meccanica, FIAT non ha rivelato dettagli specifici. Tuttavia, è possibile fare alcune ipotesi basate sulla piattaforma STLA Smart.

La versione ibrida potrebbe adottare un sistema Mild Hybrid con un motore a 3 cilindri da 1,2 litri, abbinato a una trasmissione automatica a 6 rapporti che integra un motore elettrico, offrendo una potenza complessiva di circa 100 CV, simile alla nuova Citroen C3.

La versione elettrica, invece, potrebbe utilizzare lo stesso motore della Citroen e-C3, un’unità elettrica da 83 kW (113 CV) alimentata da una batteria LFP con una capacità di 44 kWh, garantendo un’autonomia di 300-320 km.

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