Fiat domina il mercato italiano nel 2025

Il marchio torinese chiude l’anno con 193mila immatricolazioni, consolidando il primato sia nelle auto private che nei veicoli professionali.

In un panorama automobilistico nazionale segnato da difficoltà e contrazioni, un costruttore italiano emerge con forza confermando la propria egemonia. L’anno appena trascorso ha visto il gruppo raccogliere risultati straordinari in entrambi i comparti di riferimento, dalle utilitarie ai mezzi da lavoro.

Con 193.086 unità targate nel corso dei dodici mesi, il marchio torinese ha superato qualsiasi rivale conquistando l’11,3% del mercato nazionale, dato che segna un progresso di 0,6 punti e oltre 4.000 vetture in più rispetto all’esercizio precedente. La capacità di interpretare le necessità degli automobilisti italiani in un momento di trasformazione del settore emerge come elemento distintivo di questa performance.

Ducato e Doblò dominano il segmento professionale

Il comparto dei mezzi da lavoro rappresenta uno dei successi più eclatanti, con Fiat Professional che ha superato le 50.000 immatricolazioni raggiungendo una quota del 26,4%, ben 2,8 punti sopra il dato dell’anno precedente. Il Ducato mantiene saldamente lo scettro di veicolo commerciale più venduto nel paese con 20.659 unità, incrementando di circa 900 mezzi rispetto al passato

Ma la vera sorpresa arriva dal Doblò van, secondo nella classifica nazionale dei veicoli professionali, che tocca quota 20.000 immatricolazioni registrando un balzo straordinario di 7.297 unità. Il modello si conferma punto di riferimento assoluto nel segmento dei van compatti, dimostrando quanto artigiani, commercianti e piccoli imprenditori apprezzino versatilità e affidabilità in un mezzo da lavoro quotidiano.

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10 Gennaio 2026

L’iconica city car torna sopra quota centomila

Nel settore delle automobili private, il gruppo torinese ha accumulato 143.017 targhe corrispondenti al 9,4% del mercato, con un miglioramento di 0,3 punti percentuali. Il risultato ruota attorno all’icona della mobilità urbana italiana: la Panda riconquista la vetta della classifica nazionale superando nuovamente il traguardo simbolico delle 100.000 unità nell’arco di dodici mesi. Un primato che conferma il legame indissolubile tra questo modello e gli automobilisti del paese.

Accanto alla veterana si affiancano new entry promettenti: la 600 oltrepassa le 20.000 immatricolazioni e si prepara a ricevere un restyling con edizione speciale dedicata alle Olimpiadi Milano Cortina 2026, mentre la Grande Panda raccoglie oltre 11.000 unità e attende l’arrivo della versione con propulsore turbo benzina da 1.2 litri abbinato a cambio manuale.

Nuovi modelli per rafforzare il dominio

La casa automobilistica guarda al futuro costruendo una gamma rinnovata destinata a consolidare il primato. Tra le novità più attese spicca la 500 Hybrid, assemblata negli impianti di Mirafiori, pensata per affiancare la Panda nel difficile compito di presidiare il segmento delle city car in un contesto sempre più competitivo. Il modello dovrà contribuire a mantenere elevati i volumi in una fascia cruciale per il mercato italiano.

Contemporaneamente, il marchio investe sulla micromobilità urbana con la Topolino che ha collezionato 3.987 targhe conquistando una quota dominante del 43% nella propria categoria. Questa strategia diversificata permette di costruire progressivamente una lineup moderna capace di rispondere alle esigenze in evoluzione della clientela nazionale, difendendo e possibilmente ampliando la posizione di leadership conquistata.