News
Ferrari, ecco gli stipendi di Vigna ed Elkann nel 2024
La casa di Maranello ha chiuso un ottimo 2024 con bonus record ai dipendenti e stipendi in crescita per i vertici. Ecco i dettagli.
Il 2024 è stato un anno eccezionale per Ferrari, con risultati finanziari che hanno superato ogni aspettativa. Con un utile netto di 1,53 miliardi di euro e 13.752 unità immatricolate, la casa di Maranello ha premiato i propri dipendenti con un bonus record di 14.400 euro.
Questo incremento rispetto ai 13.500 euro del 2023 conferma l’ottima performance dell’azienda, che ha visto i propri ricavi superare i 7 miliardi di euro con una crescita prevista del 5% per il 2025.
Prospettive per il 2025 e debutto della prima Ferrari elettrica
Dopo un 2024 da record, Ferrari guarda al futuro con ottimismo. Il 2025 potrebbe rivelarsi un altro anno di grande successo, grazie al lancio di sei nuovi modelli, tra cui il primo veicolo 100% elettrico (BEV), previsto per ottobre.
In ambito sportivo, l’attenzione è tutta sulla Formula 1, con il debutto di Lewis Hamilton sulla Ferrari numero 44, una mossa che potrebbe rafforzare ulteriormente l’immagine del Cavallino Rampante, soprattutto se dovesse tornare a Maranello un trofeo, nel Mondiale piloti o in quello Costruttori. Con una crescita del 8% del titolo Ferrari nel 2024, il marchio italiano si conferma una delle aziende più solide e performanti del settore automobilistico.
Remunerazioni ai vertici di Ferrari
Non solo i dipendenti hanno beneficiato dei risultati finanziari stellari, ma anche i vertici aziendali hanno ricevuto remunerazioni in crescita. L’amministratore delegato Benedetto Vigna ha guadagnato nel 2024 quasi 8 milioni di euro (7.983.034 euro), in aumento rispetto ai 6,69 milioni dell’anno precedente. Il suo stipendio comprende 1,5 milioni di euro di base, 3,1 milioni di bonus a breve termine e 3,1 milioni di bonus a lungo termine.
Più contenuta, invece, la retribuzione del presidente John Elkann, che ha percepito 2,6 milioni di euro, mentre Piero Ferrari ha ricevuto 740.000 euro, lo stesso di Mike Volpi, amministratore non esecutivo. Inoltre, i dirigenti hanno beneficiato di fringe benefit per 72.000 euro, tra aerei aziendali, consulenze e autisti.
Leggi anche
Volvo ES90, ecco l’ammiraglia elettrica all’avanguardia
Clicca qui per iscriverti al nostro canale Telegram
Clicca qui per mettere "mi piace" alla nostra pagina Facebook
Riproduzione riservata © - MM
Smartphone alla guida: i nuovi autovelox possono costare caro
Sulle strade italiane arrivano nuovi autovelox “intelligenti”: oltre alla velocità, rilevano un’altra infrazione chiave, con multe salatissime a ogni ora....
Guidare con gli occhiali da sole: cosa dice la legge
Sole e guida: un binomio da gestire con prudenza. Gli occhiali da sole, alleati contro i raggi intensi, sono ammessi...
F1, Vasseur rassicura i tifosi della Ferrari
GP Australia 2025: debutto amaro per la Ferrari. Leclerc 8°, Hamilton 10° in una gara segnata dalla pioggia. Le parole...
Tesla, pronta una Model Y low cost per salvare il mercato
Per salvare la situazione disastrosa di Tesla, potrebbe arrivare una Model Y dal prezzo più basso col fine di ridurre...
Volkswagen, arrivano i full hybrid per Golf e T-Roc
Volkswagen ha deciso finalmente di annunciare l’arrivo delle versioni full hybrid della Golf e della T-Roc. Dopo l’annuncio della Golf...
Dazi, Elon Musk si espone: “Bisogna prepararsi alle conseguenze”
Elon Musk si è finalmente espresso sulla questione dazi, dicendo esplicitamente che ci si dovrà preparare a delle dure conseguenze....
Milano, parcheggi: cambia tutto
La questione dei parcheggi a Milano presenterà a breve ulteriori novità. A breve ci si ritroverà infatti davanti a nuovi...
Aumento accise: ecco quanto costerà fare un pieno
Qualche settimana fa si era già parlato di aumento accise, in maniera inizialmente ipotetica. Ad oggi però, lo scenario negativo...
Toyota, dubbi sull’elettrica da meno di 20 mila euro
Le rivali Volkswagen, BYD e Renault spingono sulle citycar a batteria, intanto la Aygo X termica domina nel mercato europeo....
Produrre armi al posto delle auto: la situazione in Italia
In Germania Rheinmetall può rilevare impianti della Volkswagen. Scopriamo invece cosa potrebbe succedere nel nostro Paese. Se la domanda di...
Ecco perché Xiaomi ha la sua auto e Apple ha fallito
Scopriamo perchè la casa di Cupertino ha abbandonato il progetto e quali sono i vantaggi strategici che ha avuto l’azienda...
Volkswagen, svolta militare: carri armati nella fabbrica di Osnabruck
Il futuro dello stabilimento potrebbe cambiare direzione. Rheinmetall esplora la possibilità di riconvertirlo per la produzione di blindati. Lo stabilimento...
