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L’elettrica cinese da 778 cavalli che vuole dominare Tesla, Mercedes e BMW
Sul mercato arriverà a breve un’elettrica cinese che si sta preparando a dominare i suoi competitor diretti.
Questa elettrica cinese potrebbe sfruttare la crisi di Tesla e delle altre aziende competitor a proprio vantaggio. Si tratta di un veicolo da 778 cavalli, pronti per essere sprigionati dai suoi fortunati proprietari futuri.
Nel prossimo paragrafo scopriremo tutto quello che c’è da sapere riguardo questa nuova auto. Dalle caratteristiche tecniche, passando poi per quelle che sono le ambizioni che la stessa auto ha sul mercato.
Ecco le caratteristiche tecniche
Partendo dal nome che questo veicolo porta, l’auto si chiama MG IM5. Presenta un’autonomia totale di 750 chilometri, e una velocità massima raggiungibile che si aggira intorno ai 240 chilometri orari.
Parlando invece delle dimensioni, questo veicolo propone alla propria clientela una lunghezza di 4,93 metri e una larghezza di 1,96 metri. Queste misure posizionano già di per sé questo veicolo in cima, rispetto ai competitor.
Questo passo in avanti, può essere compiuto nonostante il bagagliaio misuri soltanto 457 litri. Che è comunque una capienza più che modesta, per lo scopo a cui si presta questo veicolo a breve in uscita.
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Cosa sapere sulla batteria?
Per quanto concerne la batteria in dotazione, i dati raccontano di 100 kWh, necessari per percorrere più di 600 chilometri ininterrottamente, senza doversi fermare a ricaricare. Alcune versioni di trazione differente possono arrivare fino a 778 cavalli di potenza.
Da non trascurare la modalità “granchio” molto utile negli spazi stretti, che renderà l’auto molto più agevole da manovrare negli spazi stretti. Non sarà facile per questa elettrica cinese imporsi come competitor delle berline elettriche.
Tuttavia, le carte in regola a disposizione di questo veicolo sono innumerevoli. Tesla, BMW e tutte le altre case automobilistiche coinvolte, sono ufficialmente avvisate: il tempo rimanente sta scarseggiando.
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Riproduzione riservata © - MM
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