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DS 9 rinnovata: la conquista della strada trasformata in puro piacere

DS 9 MY 23

Lussuosa, confortevole e dinamica: la DS 9 porta la tecnologia e il design a un nuovo livello, tecnologia all’avanguardia.

La berlina di lusso DS 9, di costruzione cinese ma dal marchio francese, s’è rinnovata, dimostrando un carattere da vera viaggiatrice. La sua combinazione di comfort, stabilità e velocità, la rende un vero gioiello da ammirare e da guidare.

Quest’auto di grande dimensione (493 cm in lunghezza) è giunta sul mercato italiano nel 2021. Ora, la DS 9 si rinnova, con un miglioramento notevole del sistema multimediale e l’introduzione di due esclusivi allestimenti: Opéra e Esprit de Voyage. Questi offrono un’ampia gamma di funzioni di lusso, incluse come standard su queste versioni, ma opzionali sulle varianti meno costose Performance Line+ e Rivoli +.

Le distinzioni tra Opéra e Esprit de Voyage si osservano nel colore degli interni in pelle e Alcantara e nella grandezza dei cerchi. L’Esprit de Voyage, inoltre, si distingue per badge e decorazioni specifiche. Tuttavia, il cruscotto, sebbene sofisticato, rimane un po’ complesso da leggere.

Il DS Iris System, il modulo multimediale di nuova generazione, offre un’interfaccia intuitiva e reattiva su uno schermo touchscreen da 12,3 pollici. Questa consente di controllare facilmente la navigazione, il clima e il sistema audio, oltre a fornire informazioni sul viaggio in corso. Vi è anche un sistema di riconoscimento vocale molto efficace.

Ulteriori caratteristiche high-tech includono la compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto, una visione a 360° dell’auto e la capacità di interagire con lo smartphone tramite l’app MyDS. Quest’ultimo può anche controllare lo stato della batteria, le porte, e molto altro.

Un trionfo di raffinatezza e tecnologia avanzata

Oltre all’Iris System, le varianti Opéra e Esprit de Voyage presentano un sistema audio Hi-Fi Focal Electra con 14 altoparlanti. Gli esclusivi sedili posteriori ventilati, riscaldati e massaggianti conferiscono alle versioni top di gamma un tocco ulteriormente lussuoso.

Nonostante il suo lato lussuoso, la DS 9 non perde le sue prestazioni. I suoi motori rimangono legati a un 1600 turbo a benzina da 200 CV e a un motore elettrico anteriore da 110 CV, con una unità elettrica posteriore da 113 CV nella versione E-Tense 4×4 360, che la rende una trazione integrale.

La DS 9, nella sua versione più prestazionale, rimane un veicolo di puro comfort. La sua potenza si manifesta in modo evidente in modalità Sport, fornendo una risposta decisa e un lungo allungo. Questa modalità introduce anche un assetto leggermente più rigido, che aumenta la reattività senza compromettere l’abilità del veicolo di assorbire le irregolarità della strada. Ciò è possibile grazie a un sistema di telecamere che “leggono” la superficie stradale, adattando le sospensioni alle condizioni dell’asfalto in tempo reale.

La batteria da 15,6 kWh promette un’autonomia di 62 km in modalità elettrica. Questo range, sebbene dipenda da vari fattori, sembra ragionevolmente realistico nei test pratici.

La DS 9 offre una vasta gamma di funzioni di assistenza alla guida, tra cui quelle che consentono una guida semi-autonoma di Livello 2. Inoltre, include un monitor dell’attenzione del conducente e un sistema di visione notturna. Quest’ultimo, attraverso un display inserito nel cruscotto, può rilevare persone o veicoli fino a una distanza di 300 metri, ben al di là della portata dei fari a LED.

In sintesi, la rinnovata DS 9 esemplifica il connubio tra comfort, lusso e tecnologia avanzata. Con la sua raffinata estetica, la ricchezza di funzioni e una guida confortevole, questa berlina di lusso si dimostra un veicolo davvero unico.


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Riproduzione riservata © - MM

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