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Cupra Tavascan 2023: tutti i dettagli del “suv della maturità”

CUPRA Tavascan Concept

La Cupra Tavascan 2023 sarà lo sport utility della maturità per il giovane marchio spagnolo premium, nato da una costola della Seat.

Ogni cosa a suo tempo. Nata da una costola di Seat, il marchio Cupra ha dimostrato di che pasta fosse fatta con la Formentor e la Born. Adesso, una volta catturato l’interesse, il giovane marchio desidera consacrarsi, superare la prova del nove e per riuscire nel proprio intento prepara Cupra Tavascan. I ricordi risalgono al lontano 2019, quando il prototipo del suv elettrico debuttò.

Da lì – tolta la fugace apparizione nella scorsa primavera, durante la presentazione della UrbanRebel, è rimasta a lungo lontana dai riflettori, in attesa dell’attimo propizio per sbocciare, senza fare ombra alle sorelle. Ebbene, il fatidico momento avverrà il prossimo anno: proprio allora si mostrerà nella sua versione definitiva. Sarà acquistabile già entro la fine del 2023? Difficile: le consegne, infatti, dovrebbero venire posticipate al 2024. 

Fin dal prototipo, la Cupra Tascavan ha reso chiaro lo spirito con cui è stata ideata. Nel prosieguo, parecchi dettagli hanno mutato forma e il risultativo definitivo non dovrebbe differire granché dai recenti rendering trapelati in rete, incentrati sul look della macchina che ha sfilato lungo le strade di Barcellona con la UrbanRebel e sulle recenti illustrazioni dei brevetti emersi online.

I fattori distintivi

Tra gli aspetti cruciali vi sono l’inedita firma luminosa dei fari (simile alla Terramar, proposta di segmento D il cui reveal è previsto a sua volta nel 2023) e il paraurti rivisto. Invariata l’anima: verremo messi davanti a un sport utility atletico, richiamante le coupé, ricco di nervature e con un accenno di spoiler in punta di cofano posteriore. Presumibilmente gli interni saranno un po’ più classici in confronto all’abitacolo conferito al prototipo. 

Lunga intorno a 4,6-4,7 m, la base sarà l’architettura Meb da cui sono già sorte le Volkswagen ID e la Skoda Enyaq. Il suv ha trazione integrale, un pacco batterie da 77 kWh e, in termini di potenza, sarà sviluppata su diversi livelli fino a 300 CV


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Riproduzione riservata © - MM

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