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BYD Yangwang U9 Xtreme: la hypercar elettrica cinese che sfida Ferrari e Lamborghini
La Cina conquista il segmento delle hypercar elettriche con la BYD Yangwang U9 Xtreme, un’auto da 3.018 CV limitata a 30 esemplari.
La BYD Yangwang U9 Xtreme emerge come il nuovo riferimento nel mercato delle hypercar elettriche, mentre i costruttori europei tradizionali affrontano difficoltà strategiche e di mercato. Il colosso cinese della mobilità elettrica presenta una vettura che stabilisce nuovi standard di prestazioni e innovazione tecnologica, con una produzione limitata a sole 30 unità destinate a clienti selezionati.
Con 3.018 CV di potenza e un record mondiale di velocità di 496,22 km/h, la U9 Xtreme dimostra come la Cina stia rapidamente conquistando anche i segmenti più esclusivi dell’industria automobilistica.
Prestazioni da record e tecnologia all’avanguardia
La potenza complessiva di 3.018 CV (2.220 kW) della Yangwang U9 Xtreme proviene da quattro motori elettrici capaci di raggiungere i 30.000 giri al minuto. Il rapporto peso-potenza di 1.217 CV per tonnellata colloca questa vettura al livello delle hypercar più prestigiose della storia automobilistica.
L’architettura a 1.200V con tecnologia di trazione integrale e4 integra il sistema di controllo intelligente della carrozzeria Yunnian-X, che ottimizza dinamica e stabilità in pista. La batteria Blade, già riconosciuta per sicurezza e durata, è stata ulteriormente sviluppata con una versione orientata alle performance da pista. Il sistema di raffreddamento a doppio strato migliora l’efficienza termica del 133%, garantendo prestazioni elevate anche durante gli sforzi più intensi.
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Esclusività e clientela d’élite in America Latina
La produzione limitata a 30 unità sottolinea l’esclusività del modello. Tra gli acquirenti selezionati figura Leo Sanchez, pilota automobilistico brasiliano e imprenditore presente nella lista Forbes, annunciato come unico possessore della U9 Xtreme in Brasile. Secondo fonti aggiornate, più di 20 richieste di acquisto sono arrivate da personalità di spicco in America Latina, ma BYD ha scelto un cliente con un solido background nel motorsport e una profonda affezione al marchio Yangwang.
L’impianto frenante utilizza materiali di ultima generazione, combinando dischi in carbonio-ceramica con componenti in lega di titanio per garantire leggerezza e resistenza. I pneumatici semi-slick GitiSport e·Gtr2 Pro, realizzati su misura, completano il pacchetto ad alte prestazioni.
Record mondiali e dominio al Nürburgring
Nell’agosto 2025, il prototipo della U9 Xtreme ha stabilito un nuovo record mondiale di velocità massima tra le vetture elettriche, raggiungendo i 496,22 km/h. Successivamente, al leggendario circuito del Nürburgring Nordschleife, la hypercar cinese ha completato il giro in 6 minuti e 59,157 secondi, diventando la prima auto elettrica di produzione a scendere sotto la soglia dei sette minuti.
Questi risultati confermano la capacità di BYD di competere con i marchi più prestigiosi del settore, ridefinendo i parametri di riferimento per le hypercar elettriche e affermando la supremazia tecnologica cinese nel comparto dei veicoli elettrici ad alte prestazioni.
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Riproduzione riservata © - MM
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