Nuova BMW M5: più grande e potente che mai

Ecco sbarcare la settima generazione della BMW M5 ed è cambiata moltissimo. Un vero gigante che sorprende.

La BMW Serie 5 ha da sempre rappresentato un punto di riferimento nel segmento delle berline di lusso, con la sua combinazione di eleganza, prestazioni e tecnologia all’avanguardia.

Ora, a 40 anni dal debutto della sua prima generazione, il lancio della settima iterazione della BMW M5 segna una nuova era per questo modello iconico, sottolineando una volta di più il suo status di “gigante” del settore. Con innovazioni significative sia in termini di design che di prestazioni, la nuova M5 promette di sorprendere gli appassionati e gli esperti del settore.

Evoluzione in design e dimensioni

La BMW M5 si presenta con un aspetto più imponente, avendo guadagnato 14 centimetri in lunghezza rispetto alla versione precedente, estendendosi ora fino a 510 cm. Questo aumento delle dimensioni si accompagna ad un design più audace e distintivo, caratterizzato da una mascherina quasi completamente chiusa e illuminata, ampie prese d’aria ed un cofano decisamente scolpito, il tutto incorniciato da elementi neri a contrasto ed i classici quattro terminali di scarico nella parte posteriore.

E sotto il cofano?

Uno degli aspetti più rivoluzionari di questa nuova generazione è il suo cuore pulsante: un sistema ibrido plug-in. La tradizionale potenza del motore V8 biturbo da 4.4 litri è ora affiancata da un motore elettrico integrato, che insieme erogano una potenza complessiva di 727 CV e 1000 Nm di coppia. Ciò permette prestazioni straordinarie, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi. La tecnologia ibrida non solo migliora le prestazioni ma contribuisce anche a ridurre le emissioni di CO2 a 37 grammi per km, con una autonomia dichiarata in modalità puramente elettrica di 69 km.

Esperienza esclusiva a prezzi importanti

Nonostante il suo peso attorno ai 2.400 kg, indispensabile per alloggiare il nuovo sistema ibrido e mantenere il livello di lusso e comfort attesi tra cui la plancia, ridotta nei tasti fisici, ma che ospita due grandi display per cruscotto e sistema multimediale, la nuova M5 non fa compromessi in termini di dinamicità. Il binomio delle due motorizzazioni garantisce una spinta costante e decisa. Grazie a sistemi come lo sterzo preciso e diretto e la presenza del retrotreno sterzante, la vettura offre un’agilità sorprendente nelle curve ed una stabilità invidiabile ai ritmi più sostenuti. I sistemi di frenata, supportati da opzionali dischi carboceramici, completano il quadro delle prestazioni eccellenti, offrendo spazi d’arresto costanti anche in condizioni di uso intensivo. La BMW M5 parte da un prezzo di 150.450 euro, con una serie di optional che permettono una personalizzazione quasi totale della vettura come la tradizione BMW comanda.