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BMW i3, la prima Serie 3 a zero emissioni: 469 CV e ricarica in 10 minuti
Dalla fabbrica di Monaco alle strade di tutto il mondo: la Neue Klasse porta la Serie 3 nell’era elettrica con 900 km di autonomia.
Lo stabilimento BMW di Milbertshofen, a nord di Monaco, si prepara a scrivere un nuovo capitolo nella storia del costruttore bavarese. Da agosto 2026 uscirà dalle sue linee la prima Serie 3 interamente elettrica: la BMW i3 50 xDrive, secondo modello della famiglia Neue Klasse. Le prime consegne ai clienti sono attese per l’autunno dello stesso anno, mentre entro dodici mesi l’intero impianto sarà convertito alla produzione esclusiva di veicoli a zero emissioni.
Un’autonomia da primato e ricarica ultra-rapida
Il dato che colpisce immediatamente è l’autonomia dichiarata: fino a 900 chilometri nel ciclo WLTP, un valore che colloca la i3 ai vertici assoluti del segmento. A supporto di questa prestazione c’è la tecnologia BMW eDrive di sesta generazione, che integra motori ad alta efficienza, architettura a 800 volt e batterie con celle tonde in configurazione cell-to-pack, soluzione che massimizza la densità energetica riducendo al contempo l’ingombro del pacco batteria.
La ricarica in corrente continua fino a 400 kW permette di recuperare energia per circa 400 km in soli 10 minuti (standard ISO 12906, ciclo WLTP). La vettura supporta inoltre le modalità bidirezionali Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home e Vehicle-to-Grid, trasformando l’auto in un nodo attivo della rete energetica domestica.
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Prestazioni e architettura digitale di nuova generazione
Con 345 kW (469 CV) e 645 Nm di coppia massima erogati da due motori elettrici sugli assi anteriore e posteriore, la i3 50 xDrive offre una dinamica di guida precisa e progressiva. Al centro dell’esperienza di guida c’è il supercomputer Heart of Joy, con tempi di risposta dieci volte superiori rispetto ai sistemi precedenti, integrato in una piattaforma che comprende altri tre computer ad alte prestazioni.
Il sistema BMW Symbiotic Drive porta la guida assistita a un livello inedito di naturalezza, mentre il nuovo BMW Panoramic iDrive governa l’interfaccia digitale dell’abitacolo, orientando ogni elemento verso il guidatore.
Design che reinterpreta l’identità della Serie 3
Sul piano estetico, la i3 adotta il linguaggio formale della Neue Klasse declinandolo sulle proporzioni classiche della berlina bavarese. Il profilo segue lo schema “2.5-box”, con passo allungato, zona vetrata degradante verso il posteriore e paraurti compatti. I passaruota pronunciati accentuano la postura larga e sportiva della carrozzeria.
Il frontale unisce la calandra BMW e i quattro fari in una firma luminosa unitaria, al tempo stesso familiare e inedita. Al posteriore, le luci orizzontali sottolineano larghezza e precisione costruttiva. L’abitacolo, spazioso e funzionale, sfrutta appieno i vantaggi architetturali di una piattaforma nata esclusivamente per la mobilità elettrica.
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Riproduzione riservata © - MM
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