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Auto ibride: cresce domanda per flotte aziendali

auto elettrica rifornimento

Nel giro di un anno i fleet manager italiani si sono notevolmente aperti rispetto alle auto ibride, mentre dubitano ancora delle elettriche.

Stando a una ricerca di Top Thousand in Italia, la quale di auto ibride nelle flotte aziendali sta crescendo. Dallo studio emerge, infatti, che in un campione formato da 103 società (selezionate per varietà di settore merceologico e dimensioni), 10.600 veicoli dei 120.731 gestiti è ibrido. Quasi il doppio in confronto alle rilevazioni del 2020, quando furono 6.158. Di questi 4.880 unità sono state selezionate con motorizzazione mild hybrid, mentre le plug-in ammontano a 3.698.

Faticano, invece, a farsi largo le full electric, frenate da diversi fattori: i limiti connessi alla autonomia più ridotta, gli elevati costi di acquisto e la carenza di un adeguato network infrastrutturale di ricarica. Delle aziende esaminate sono, infatti, 4.531 gli EV, contro i poco più di 3.600 della precedente indagine.

Le modalità d’uso

Sulla base delle rilevazioni di Top Thousand, 56 delle 103 società interpellate assegna alle auto ibride un uso promiscuo; 23 hanno invece affermato di averle introdotte pure nel parco in condivisione e nella flotta operativa. Analizzando il futuro, il 15 per cento delle aziende contattate inserirà nell’arco dei prossimi 12 mesi oltre 60 auto ibride nelle relative dotazioni, il 10 per cento tra i 30 e i 60 esemplari e il 41 per cento ne accoglierà tra 1 e 20. In merito all’elettrico appena il 38 per cento li ha aggiunti, ma in compenso il 53 per cento sostiene di essere pronto a sceglierli in un futuro vicino. 

I fleet manager che hanno finora preferito evitare di procurarsi mezzi a basse emissioni di anidride carbonica hanno attribuito il motivo della scelta ad alcune criticità delle mild e full hybrid, ovvero gli alti costi di noleggio e la loro difficile applicazione nella rispettiva attività. Per le plug-in e full electric si sommano ulteriori mancanze, quali la carenza di infrastrutture e l’insufficiente autonomia. 


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Riproduzione riservata © - MM

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