Auto elettriche: Italia il mercato più vivace in Ue

L’incremento delle immatricolazioni di auto elettriche in Italia è stato forte come in nessun altro Paese dell’Unione Europea.

La diffusione delle auto elettriche continua a due velocità totalmente diverse in Europa, tra i mercati dove gli incrementi sono a due cifre e altri – come Italia, Svizzera, Austria e Germania – in cui nel periodo gennaio-settembre 2021 si sono toccate soglie che vanno da un minimo del 116 a un massimo del 169 per cento.

Tolti i Paesi minori, dove poche centinaia di immatricolazioni hanno stabilito impennate fino al più 400 per cento, al citato gruppo di mercati parecchio attivi sul fronte dei Bev (Italia +168,6%, Svizzera 115,6%, Austria + 169,8% e Germania +140,4%), si contrappone un blocco di Paesi – costituito da Gran Bretagna +87,9%, Norvegia +67,2%, Spagna +51% e Francia +51% – dove le vendite dei mezzi elettrici sono state, per varie ragioni, meno vigorose.  

Il rapporto ACEA

A sottolinearlo ACEA, associazione europea dei costruttori di autoveicoli, sulla formazione delle immatricolazioni nell’Unione Europa più Efta e Gran Bretagna nei primi nove mesi dell’anno in corso. A ogni modo, l’incremento medio nel territorio analizzato è stato pari al 92,5 per cento.

Il Belpaese ha un ruolo da regina assoluta nel comparto green, con un eccezionale aumento delle cessioni lungo il periodo gennaio-settembre 2021, pari al 329 per cento. Togliendo i piccoli mercati, l’Italia è di gran lunga più avanti in confronto a Francia (+152,8%), Germania (+127,7%) e Spagna (+164,7%). Florido il movimento nel Regno Unito, che ha fatto segnare una media del più 104,9 per cento nei primi 9 mesi, ma con appena un più 26 per cento nel terzo trimestre.

Stando al rapporto ACEA l’Italia è peraltro la più virtuosa pure nell’ambito delle immatricolazioni di esemplari Hev. Nei primi 9 mesi dell’anno la crescita è stata del più 162,2 per cento, migliore se rapportata ai mercati top: la Francia, seconda classificata, si attesta a +97,8%, la Spagna a +83,4% e la Germania a +62,1. Siamo pure un gradino sopra la Gran Bretagna, dove le ibride hanno totalizzato un più 77,7 per cento. In relazione a questa tipologia di alimentazione la media Eu14+Efta+Gb è dell’87,2 per cento.