L’attesa è finita: arriva il Suv elettrico cinese a un prezzo quasi incredibile

Tecnologia da segmento superiore e prezzo accessibile: il Suv compatto cinese che vuole sorprendere l’Europa è quasi pronto.

La B03X, versione europea della Leapmotor A10 appena svelata in Cina, arriverà in Italia entro fine 2026 a un prezzo presumibilmente inferiore ai 30.000 euro, collocandosi sotto la B10 già in commercio. Il modello inaugura la nuova piattaforma A del costruttore cinese ed è destinato a diventare uno degli strumenti principali dell’espansione globale del marchio. Il listino per il mercato cinese non è ancora stato comunicato.

Autonomia, motore e ricarica: i numeri che contano

Il cuore tecnico della A10 è una batteria da 53 kWh abbinata a un motore elettrico con raffreddamento a olio, soluzione che garantisce prestazioni stabili fino alla velocità massima di 160 km/h. L’autonomia dichiarata nel ciclo cinese CLTC raggiunge i 505 km.

Sul fronte della ricarica, i tempi sono tra i più competitivi del segmento: dal 30 all’80% in circa 16 minuti, con un recupero stimato di 250 km. Dati che posizionano la A10 su standard da segmento superiore.

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8 Aprile 2026

ADAS con LiDAR e infotainment Qualcomm: dotazione fuori categoria

La A10 integra un sistema ADAS con fino a 27 sensori, tra cui il LiDAR, tecnologia ancora rara a questo livello di prezzo. Le funzioni disponibili includono il parcheggio automatizzato da punto a punto, senza intervento del conducente. Il sistema di infotainment monta chip Qualcomm di ultima generazione, affiancato da un impianto audio 7.1 con 12 altoparlanti.

Un pacchetto tecnologico che difficilmente trova eguali nel segmento B, e che potrebbe rivelarsi un argomento commerciale decisivo sul mercato europeo.

Abitacolo e dimensioni: spazio ottimizzato grazie alla tecnologia CTC 2.0 Plus

Con 4.270 mm di lunghezza, 1.810 mm di larghezza e un passo di 2.605 mm, la A10 occupa il cuore del segmento B. L’altezza di 1.635 mm contribuisce a un profilo da SUV compatto dal carattere robusto, completato da cerchi da 18″, passaruota a contrasto e un’estetica ispirata al linguaggio “Tech-Nature Aesthetics 2.0”, con superfici morbide e tetto flottante.

L’efficienza degli spazi interni è il risultato diretto della tecnologia CTC 2.0 Plus, che integra batteria e telaio liberando volume abitabile fino all’88,1% della superficie disponibile. Il bagagliaio varia da 602 a 1.549 litri, i vani portaoggetti sono 34 e il tetto panoramico da 1,55 m² offre protezione UV quasi totale.