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Abarth 500e: alla ricerca delle perfette sonorità

Abarth 500e

Il personale Abarth ha incanalato parecchie energie nel perfezionamento dell’esperienza sonora offerta dalla sua 500e.

Oltre 6 mila ore, ripartite lungo un paio d’anni, di cui sei mesi continuativi. Tanto è servito in casa Abarth per conferire le sonorità perfette alla 500e, la prima elettrica della sua storia. Il marchio del gruppo Stellantis ha creato un Sound System distintivo, curato nei propri impianti, con la preziosa collaborazione di NVH, dipartimento italiano del conglomerato specializzato in materia. Le varie figure coinvolte nel progetto, ciascuna di esse con un bagaglio di competenze ed esperienze unico, hanno, alla fine, dato i frutti sperati.

Sotto la vigile supervisione del Direttore Tecnico, il personale si è adoperato sia a livello tecnologico sia creativo, attraverso alcune fasi. Impiegati nei centri appositi, gli operatori hanno dato il meglio di sé nella creazione del pavimento riflettente. Grazie all’avveniristica soluzione introdotta dal brand, la superficie viene riflessa sotto il piano acustico, sulla falsariga di una strada. Allo scopo di generare le stesse emozioni elargite da un’unità endotermica, ciascuna manovra è stata registrata singolarmente, senza tralasciare nulla.

L’intensità modulare del Sound Generator System

Quindi, gli addetti ai lavori hanno passato al vaglio, mediante le risorse sofisticate in loro possesso, le varie frequenze, così da aggiungere dei toni aggiuntivi. Partendo dalle proprietà di un propulsore ICE, si è cercato di differenziarlo, tramite l’aggiunta di ulteriori sfumature. L’intensità del Sound Generator System cambia in relazione alla situazione specifica, elaborato ad hoc.

Il tocco conferito dalla squadra si traduce in una formula ricercata, capace di combinare, allo stesso tempo, il brivido provocato da un ICE e le peculiarità di un sistema bev. Il ruggito dell’Abarth 500e è attivabile e disattivabile dall’automobilista con le configurazioni esclusive del quadro strumenti. Ne derivano dei “brividi” al volante degni di essere provati, qualunque sia la motorizzazione favorita.


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Riproduzione riservata © - MM

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