Audi: chiuderà la produzione auto a motore termico nel 2032

La responsabile vendite e marketing Audi ha comunicato che la Casa dei quattro anelli produrrà auto a motore termico fino al 2032.

Con oltre 100 mercati presidiati, Audi è uno dei marchi più conosciuti sulla scena mondiale. Per questo le decisioni prese da Ingolstadt possono, almeno sulla carta, condizionare le scelte delle rivali. L’ultima di queste mira alla transizione ecologica, un tema che forse così d’attualità non lo è mai stato. Soprattutto dopo l’approvazione del Parlamento Europeo della proposta avanzata dalla Commissione Europea di bandire i veicoli endotermici dal 2035.

Comunque, la Casa dei quattro anelli si muoverà d’anticipo rispetto alle scadenze prefissate. Difatti, come reso noto nelle scorse ore, lancerà il suo ultimo modello ICE nel corso del 2026 e andrà avanti a realizzare vetture con propulsori termici elettrificati fino al 2032. 

Ad annunciarlo Hildegard Wortmann, componente del board di Audi AG con responsabilità per vendite e marketing, nel corso di un incontro organizzato presso l’Audi House of Progress di Milano. L’alto rappresentante del Costruttore tedesco ha dichiarato: “Riteniamo quella del Parlamento Europeo una grande decisione sul tema dell’ elettromobilità che Audi ha affrontato da tempo e su cui abbiamo investito, fino al 2026, ben 40 miliardi di euro“.

Potrebbe interessarti

Bando endotermiche, Scudieri presidente Anfia: “Condizioni di precarietà”

9 Giugno 2022

In una posizione di vantaggio rispetto ai concorrenti

La responsabile vendite e marketing della compagnia ha evidenziato che “l’essere partiti con la gamma elettrica ormai da 6 anni ci fa trovare ora, e lo saremo ancora di più nel 2026, in una posizione di vantaggio rispetto ai nostri diretti concorrenti“. 

Sollecitata sulle criticità di un’operazione simile, la Wortmann ha sottolineato come uno dei maggiori problemi sia da ricercarsi nella qualità dell’energia: “Le rinnovabili sono la soluzione – ha detto – ma occorre accelerare”. Inoltre, ha spiegato che l’evoluzione tecnologica delle auto a batteria in vendita nei prossimi anni “porterà inevitabilmente ad un aumento dei costi delle vetture“, uno dei motivi che condurrà “all’aumento della domanda di acquisto a tempo della mobilità individuale”.