Fiat svela Multiplina: tra design vintage e quattro posti elettrici

La microcar elettrica ispirata alla 600 Multipla: quattro posti, tetto in tela e debutto tra i quadricicli pesanti L7e.

Cambia nome il piccolo modello elettrico annunciato un mese fa nel piano industriale di Stellantis: non più Quattrolino, ma Multiplina, denominazione capace di richiamare direttamente la storica Fiat 600 Multipla degli anni ’50 e ’60. Non si tratta di un’automobile in senso stretto, bensì di una microcar dalle forme bombate, priva di cofano proprio come l’illustre antenata.

Le prime immagini mostrano una vettura a due porte, dotata però di spazio per quattro passeggeri. Sul fronte tecnico le informazioni restano ancora scarse: si sa soltanto della propulsione esclusivamente elettrica e della possibilità di guida, riservata ai quadricicli pesanti, già a partire dai 16 anni di età.

Dettagli estetici e tetto in tela apribile a mano

Osservando gli scatti diffusi si notano alcuni elementi distintivi rispetto alle citycar tradizionali. I finestrini non scorrono verso il basso, ma dispongono di una parte incernierata apribile verso l’alto, mentre gli specchietti retrovisori risultano tondi e a regolazione manuale, in continuità con lo stile già visto sulla Topolino.

Un’altra particolarità riguarda il tetto in tela, avvolgibile manualmente e probabilmente inserito tra gli optional disponibili al lancio. Sul fronte prezzi non esistono ancora conferme ufficiali, ma le prime stime indicano un posizionamento accessibile, con un possibile tetto massimo attorno ai 12.000 euro, in linea con la gamma Topolino.

Potrebbe interessarti

Nuova BMW X5: il SUV bavarese si rifà il look e guarda all’idrogeno

3 Luglio 2026

Multiplina nella categoria dei quadricicli pesanti L7e

Il nuovo modello non rientrerà nella futura famiglia delle E-Car di Stellantis, riservata agli autoveicoli veri e propri. Tra questi figura, secondo le indiscrezioni più recenti, la nuova generazione della Fiat Panda, destinata alla produzione nello stabilimento di Pomigliano d’Arco.

La Multiplina appartiene invece alla categoria L7e, quella dei quadricicli pesanti, distinta anche dai modelli concorrenti come la Citroen Ami e la stessa Fiat Topolino. Una collocazione di segmento ben precisa, pensata per differenziare l’offerta interna al gruppo automobilistico.

Climatizzazione e prestazioni pensate per quattro persone

Per accogliere quattro occupanti a bordo, il nuovo modello dovrà probabilmente contare su una potenza superiore rispetto alla Topolino, insieme a caratteristiche tecniche più adeguate all’uso quotidiano. Servono infatti prestazioni sufficienti anche nei tragitti extraurbani e nelle strade a traffico più intenso, condizione questa che lascia intuire una dotazione complessivamente più ricca.

Tra gli equipaggiamenti attesi potrebbe comparire persino l’impianto di climatizzazione, elemento non scontato in questo segmento. L’obiettivo appare quello di trasformare la Multiplina in una vera alternativa alle citycar più tradizionali, mantenendo dimensioni compatte e costi d’uso contenuti. Va comunque ricordato come le immagini finora diffuse ritraggano un prototipo, ancora distante dalla configurazione definitiva destinata alla produzione.