In America hanno trovato il trucco per avere meno incidenti

Le restrizioni alle svolte a sinistra stanno diventando una strategia efficace nelle città statunitensi. Scopriamo come questa misura sta cambiando la mobilità urbana.

La sicurezza stradale nelle città moderne è una questione cruciale, specialmente quando si parla di incidenti alle intersezioni. Secondo uno studio, oltre il 60% degli incidenti stradali nelle intersezioni coinvolge svolte a sinistra, un fenomeno che sta portando alcune città degli Stati Uniti, come San Francisco, Salt Lake City e Birmingham, ad adottare misure di restrizione delle svolte a sinistra. Dr. Vikash Gayah, professore di ingegneria civile presso l’Università di Penn State, approfondisce come queste manovre possano contribuire agli incidenti, al peggioramento del traffico e all’aumento del consumo di carburante.

Il rischio delle svolte a sinistra nelle intersezioni

Secondo il Dr. Gayah, il principale pericolo delle svolte a sinistra deriva dal fatto che il veicolo che svolta deve attraversare il traffico proveniente dalla direzione opposta. Quando il semaforo è verde, il conducente deve aspettare un “gap” nel traffico in arrivo per poter svoltare. Se questa finestra viene erroneamente giudicata, si rischia un incidente angolare, che è tra i più pericolosi. Inoltre, mentre il conducente guarda il traffico in arrivo, può non notare i pedoni che attraversano la strada, aumentando ulteriormente il rischio di incidenti.

In confronto, le svolte a destra sono generalmente più sicure perché i veicoli non devono incrociare il traffico in direzione opposta, riducendo così il rischio di collisioni dirette.

Impatti sulle statistiche e sull’efficienza del traffico

Le statistiche mostrano che circa il 40% di tutti gli incidenti avviene alle intersezioni, con il 50% di questi che comporta lesioni gravi e il 20% che porta a incidenti mortali. Di questi, circa il 61% coinvolge svolte a sinistra, nonostante queste manovre siano tra le meno frequenti. Inoltre, le svolte a sinistra bloccano il flusso del traffico in modo significativo, poiché i veicoli che aspettano il momento giusto per svoltare possono ostruire altre corsie, rallentando l’intera intersezione. L’introduzione del verde lampeggiante per le svolte a sinistra rende la situazione meno efficiente, poiché obbliga a fermare tutto il traffico per pochi veicoli, con conseguente perdita di tempo e maggiore inefficienza.

Le soluzioni adottate nelle città e i vantaggi delle restrizioni

Alcune città stanno già limitando le svolte a sinistra durante le ore di punta. A San Francisco, per esempio, la Van Ness Avenue restringe queste manovre nei periodi di maggiore traffico. Questo tipo di restrizione, sebbene limitato a singole arterie, aiuta a rendere il flusso del traffico più efficiente, riducendo il tempo di attesa e permettendo un movimento più fluido dei veicoli. Inoltre, la rotonda è una soluzione sempre più popolare, poiché elimina la necessità di attraversare il traffico in arrivo, rendendo gli incroci più sicuri. Tuttavia, le rotonde non sono sempre pratiche in ambienti urbani densamente costruiti, dove richiedono più spazio e modifiche strutturali.

I benefici complessivi delle restrizioni alle svolte a sinistra

Nonostante le restrizioni alle svolte a sinistra possano aumentare la distanza percorsa per raggiungere la destinazione, l’efficienza complessiva migliora. Il Dr. Gayah sottolinea che, in media, le persone percorrono circa un blocco in più per evitare una svolta a sinistra, ma questo è più che compensato da un minore tempo di attesa alle intersezioni. Inoltre, si registra una riduzione del consumo di carburante: studi hanno mostrato che l’eliminazione delle svolte a sinistra può portare a una diminuzione del consumo di carburante del 10-15%, poiché i veicoli si fermano meno frequentemente.

Una nuova strategia che potrebbe essere accettata

Nonostante inizialmente possa sembrare una misura scomoda, la restrizione delle svolte a sinistra sta guadagnando popolarità. Una volta che i cittadini si rendono conto che le loro destinazioni sono raggiunte più rapidamente, è probabile che questa strategia venga sempre più accettata. Secondo il Dr. Gayah, una volta superata l’incomprensione iniziale, i benefici di una mobilità urbana più fluida e sicura diventeranno evidenti, rendendo questa soluzione una parte fondamentale della pianificazione del traffico nelle città future.

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